2024年3月29日 星期五
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9-3作為復出車壇先鋒,SAAB瑞典Trollhattan廠區生產線正式重啟
AUTONET記者:邱志翔(12/03/2013)
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2011年12月因為資金周轉問題而宣布破產的瑞典車廠SAAB,經過了半年的買賣角力之後,最終在2012年6月由中、日合資的瑞典國家電動車(NEVS)所接管經營,並握有車輛的生產權,讓SAAB精神得以繼續延續,經過了一年的重陣旗鼓,位於瑞典Trollhattan的廠區也已經陸續做好準備,包含重新招聘的了超過300名的工作人員,以負責生產線的組裝工作,初期將以繼續製造現有的9-3為主。

其實在今年9月底,Trollhattan廠區就曾以第一輛的SAAB 9-3試裝車替即將重啟的生產線先行預告暖身,而近日(12/02)則是正式將生產線重新運行,正式宣布SAAB重返車壇。

根據原廠發言人Mikael Oestlund表示,重新啟動的生產線所生產的SAAB 9-3,相當類似於停產前的規格,依舊採用過去SAAB傳統的渦輪增壓汽油引擎,預計將先銷往中國及歐洲市場,在陸續往北美、亞洲等地市場布局,不過,可惜的是,NEVS再收購SAAB車廠時,並未取得品牌的「鷲面獅身」廠徽的使用權,所以未來9-3將只會有新設計的「SAAB」字樣新式廠徽。

不過,NEVS再收購之初,便是要將SAAB轉型為一個專責生產電動車的品牌,預計2014年進行9-3小改款的同時,也將過去曾在2011年發表的9-3 ePower電動車同步在中國市場推出。

至於車迷最關心SAAB車系是否重返台灣市場的消息,由於SAAB重啟生產線,想必也得經過一陣子磨合,再加上SAAB始終只有這座生產廠,初期有限的產能是可預期的,按照中國為主的資金,光是提供中國龐大的需求可能就入不敷出,台灣車迷想看到重生的SAAB 9-3,恐怕還要再等一等了。

 
9-3 ePower
 
 
NEVS設計的新廠徽
 

   新聞列表(12/03/2013)

SAAB 瑞典/商富車廠
日期
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