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在追求環保節能的今日，全球各大車廠無所不用其極地以提升車輛效能表現為最高設計原則，除了創新引擎開發以更低的耗能換取更大的動力傳輸表現之外，車體輕量化設計也能夠取得相當良好的成效。正因如此，英國豪華品牌JAGUAR早在1922年即打造以鋁合金為材質的邊車(Side Car)，利基於參加賽車運動的背景與技術，在1945年進一步開發出不僅符合空氣動力學的車體設計，同時也有著創新的鋁合金單艙式車體結構設計，奠定時至今日JAGUAR頂級車款採用全鋁合金輕量技術的良好基石。
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以全鋁合金輕量技術徹底貫徹車體輕量化，最為經典的例子之一，便是2003年問世的頂級豪華旗艦JAGUAR XJ。從2003年開始，第一代XJ便採用領先車壇且具前瞻性的高科技全鋁合金車體結構，將極端講究輕量化的航太工程技術，實際應用至汽車產業當中。
「輕盈且堅固」向來是工業產品追求的極致目標，尤其是極端講究輕量化的航太工程更是如此，其中應用最為廣泛且成熟的材料便是鋁合金，在汽車產業除了用以打造引擎、懸吊、車門等組件之外，車體結構也開始有所採用。特別值得一提的是JAGUAR XJ是有史以來第一款以最高比例鋁合金(Aluminum-Intensive)材質打造車體的量產車型，帶給消費者前所未有的輕巧、靈敏及安全的用車體驗。
JAGUAR XJ採用鋁合金車體結構能夠帶來最大的車體輕量化效果，因此能夠大幅度減少引擎運作與底盤系統負擔，連帶使得車輛的加速表現與燃油使用經濟性提升，以及獲得大型豪華旗艦少有的靈敏操控表現。另一方面，採用鋁合金材質也讓JAGUAR XJ獲得高剛性車體結構，不僅耐久性上也遠勝過以鋼材製造的車體，由於更高的剛性，對行車精緻度也有很大的助益，可大幅提升車輛的組裝品質與耐用性。因此採用鋁合金車體結構，也等同於擁有更佳的車輛品質，成為許多豪華汽車品牌起而效尤的追求目標。
進一步說明在JAGUAR XJ鋁合金車體結構的設計部份，以結合單艙式車體(Monocoque)設計與框架式結構設計(Spaceframe)獲得高剛性與極度輕量化兼具的設計優勢，搭配鋁擠型技術(Extrusion)來製造相關重要組件，讓較易受到擠壓與碰撞的部份，如車門較不易產生凹洞與變形，以提升耐用度。也更進一步在儀控台橫樑、座椅結構採用較鋁合金更輕盈30%的鎂合金材質，新一代JAGUAR XJ車重較同級競爭對手降低至少150kg。
除了鋁合金車體結構之外，新一代JAGUAR XJ承襲歷代XJ優秀的基因，外觀設計也大量導入時尚前衛元素，內裝當中則以12.3吋LCD全數位儀錶板、投射顯示行車資訊、雙視角中控台觸控螢幕等科技配備，搭配大量運用的鍍鉻飾條、鋼琴飾板、藍色燈光、紋理清晰且質感出色的高檔真皮。同時，新一代JAGUAR XJ也搭載效率與動力傳輸兼具的動力系統，JaguarDrive Selector轉式排檔座與方向盤換檔撥片六速變速箱，成就層峰人仕在移動的過程當中，所欲享有的豪門風範。
輕量化的車身組裝科技讓JAGUAR XJ不但擁有同級車中最紮實的車體結構，同時也成為頂級豪華房車中重量最輕的旗艦車款，更展現JAGUAR對於全新XJ車系的高度期許以及搶佔頂級豪華房車市場的信心。
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 新聞列表(12/11/2013)
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