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2006年，LEXUS宣佈成立F部門，〝F〞不僅代表品牌的Flagship旗艦意義，更蘊含著源自於靜岡縣Fuji Speedway富士賽道的性能DNA，也藉此與M-BENZ AMG、BMW M GmbH較勁。
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而RX F Sport即配備了由F部門精心打造的主動式車身抑震系統，透過前後車軸分別加裝專為F Sport車型開發的平衡桿，改善車身過彎與顛簸路面時可能造成的側傾與震動，達成平順舒暢的駕乘體驗。事實上，在總代理「和泰」的規劃下，RX的F Sport車款共有為RX 350 F Sport與RX 450h F Sport兩種車型，一樣搭載源自賽道的液壓主動式車身抑震系統，讓車身在進出彎道時，可有效抑制車身重心移轉並減少側傾現象，同時也能吸收不平路面造成的顛簸路感，讓駕駛者更能快意享受操控樂趣與舒適平順性，而在台北車展的會場中則以RX 450h F Sport作為主要的展示重點。
外觀設計更強調動感氛圍，包含F Sport專屬Spindle Grille網格水箱護罩、更顯動感霸氣的保險桿與下氣壩。F Sport專屬造型，亮度更佳且能源消耗減少70%。車側鑲有F Sport專屬徽飾，搭配19吋五幅雙肋式鋁圈，前衛的造型與肌肉飽滿的陽剛線條，更顯F Sport車型的獨特魅力。內裝部份，F Sport車型擁有專屬EPS方向盤及專屬鋁合金油門、煞車踏板，門側踏板，鋼琴烤漆飾板等，大幅提升車室空間的動感氛圍。
引擎性能方面，RX 350 F Sport搭載V6 3.5升引擎，能瞬間爆發277hp強悍馬力及35.3kgm/4,700rpm峰值扭力。RX 450hF Sport搭載最新Lexus Hybrid Drive科技與V6 Atkinson引擎，綜效輸出可達299hp及32.3kgm/4,800rpm峰值扭力，並獲得能源效率1級認定，完美展現超低油耗與極致性能。
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