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成立於1937年的TOYOTA、在1980年代成為日系車廠龍頭老大之後，於1989年成立LEXUS做為集團內高級品牌的代表，除了訴求層峰人士所喜愛的精緻、奢華之外，並曾在2003年SEMA改裝車展中與MillenWorks合作推出實驗性質濃厚IS 430，隨後在2005年底特律車展中更推出LF-A概念車，宣示進軍超跑級距的企圖心。
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有鑑於當時亮相的LF-A概念車引起不小迴響，LEXUS隨即在2006年底宣佈成立LEXUS F部門，其〝F〞所代表的除了LEXUS品牌的Flagship旗艦意義外，更蘊含著源自於靜岡縣「Fuji Speedway富士賽道」的性能DNA。
事實上，LEXUS早從2001年9月就已宣示過將以IS車系為基礎推出IS F高性能作品，並且也在2007年的底特律車展中以第二代IS車系為基礎，開發出IS F的量產版本，除了成為LEXUS跨足性能跑房車市場的首款作品之外，也是LEXUS真正能與BMW M、M-BENZ AMG車系對抗的車款產品。
既然LEXUS F部門的成立便是為了與M-BENZ AMG、BMW M相抗衡，因此LEXUS F部門便在2007年時以IS F為設計發想，與TRD（TOYOTA Racing Development）團隊合作為IS車系量身打造F Sport版專屬套件，藉由更具跑格的外觀空力套件及內裝配備、運動化底盤設定，藉此與M-BENZ AMG Performance、BMW M Sport Package互別苗頭，讓車主擁有截然不同的駕馭樂趣。
而在2010年的雪梨車展，LEXUS F部門也針對2010年日內瓦車展推出、搭載Hybrid動力的掀背車款CT 200h，打造出更具運動氣息的CT 200h F Sport，藉由運動化網狀水箱罩及氣壩、加大擾流尾翼及有底盤分流器的後保桿等讓外型更顯競速動感；內裝方面也以個性化的車內飾板、F Sport徽飾的方向盤、鋁質踏板等配備，並且匹配F Sport運動化懸載系統等等，最後輔以葉子板上的專屬F Sport徽飾，展現出更具動感的樣貌。
當然，在IS與CT 200h車系的F Sport成功經驗下，LEXUS的F部門便陸續的將F Sport的範圍逐漸擴展至其它的車系當中，目前包括GS、RX以及LS等車系也都有提供F Sport的車型選擇，為已在高級車壇中佔有一席之地的LEXUS更加增添年輕、性能的氛圍！
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