AutoNet 汽車日報：2014台北車展搶先報：重回75年賽道光榮，JAGUAR追求性能、品味

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2014台北車展搶先報：重回75年賽道光榮，JAGUAR追求性能、品味

AUTONET記者：蔡致堅(12/13/2013)

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隨著2014台北車展即將登場，JAGUAR再展當代前衛英倫風華，並以ALIVE無可複製的生命力，重現超過75年的賽道光輝；除了甫上市發表的全新F-Type外，包括全球創下銷售佳績的XF車系，以及全新升級的XJ頂級奢華旗艦都將一同列陣出席。

F-Type

承襲C-X16概念車整體設計概念的F-Type，是JAGUAR最新世代的純種跑車，同時具備傲人強勁動力、靈活敏捷的身段、風格獨具的性感外表以及奢華且科技的內在，引進台灣為3.0 V6 SC與5.0 V8 SC兩種頂級性能版本。

性感車身線條所展現出的致命魅力，一直以來都是JAGUAR品牌的特色之一，車頭霸氣前傾的水箱罩，內嵌六角型蜂窩狀格柵，除延續了品牌的家族特色，更呼應了經典車型E-Type的簡約線條，隆起的包覆式引擎蓋則是具備對稱的置頂散熱孔，兩側葉子板上的鯊鰓式散熱孔更是彰顯出F-Type的剽悍動力；其他還包括直置式整合J-Blade LED日行燈的HID頭燈、可伸縮隱藏式車門把手、超薄LED尾燈組，搭配上豐腴的後輪拱線條，展現出完美的感身段。

F-Type在車尾的部分還內建了隱蔽式後擾流板，時速超過100km/h時將自動升起，並在時速低於65km/h後收回，F-type S配備19吋Propeller五輻雙肋式輕量化鋁圈，V8 S則配備20吋Turbine十輻式輕量化鋁圈；至於F-Type的車頂則採用經典輕量化電動收折軟頂敞篷，原廠更提供墨黑、灰、紅和米色四種供車主選擇，不但可在48km/h以下作動，並僅需短短12 秒即可完成開啟或關闔動作，內部並以特殊襯墊強化隔音和與室外溫度的隔絕，保持車內舒適的乘坐品質。

車室除了純種雙座跑車設定之外，以真皮包覆的中控台控制介面整齊羅列並趨向駕駛者，小盤徑三輻式多功能跑車方向盤整合換檔播片，可選Alcantara麂皮包覆或平底賽車式樣，並中置5吋彩色資訊屏幕，另外也配備了大型8吋繁體中文化觸控式螢幕，為了彰顯F-TYPE與眾不同的英倫氣息，其引擎啟動按鈕、位於方向盤上的換檔撥片以及動態模式按鈕均採如賽道指示牌般具反光功能金屬橙色塗裝。F-Type S配備雙前座4向電動、2向手動調整真皮跑車座椅，V8 S則標配電動座椅記憶套件組，其包含電動功能雙前座14向電動調整真皮跑車座椅、防眩功能車外後視鏡，以及電動方向盤、座椅調整記憶功能，原廠也提供真皮賽車座椅可選配。

動力部份為3.0L V6 SC與5.0L V8 SC，其中F-Type S搭載第三代鋁合金3.0L V6 TVS雙轉子機械增壓引擎，搭配缸內直噴以及雙可變汽門正時系統，可輸出380hp/6500rpm最大馬力與46.9kgm/3500-5000rpm的峰值扭力；頂級F-Type V8 S則是配備5.0LV8 TVS雙轉子機械增壓引擎，同樣在缸內直噴以及雙可變汽門正時系統的輔助下，可輸出495hp/6500rpm最大馬力，以及63.7kgm/2500-5500rpm峰值扭力，搭配Quickshift 8速手自排變速箱，與專屬Dynamic Launch Control動態起步模式，F-Type S 與F-Type V8 S的0-100km/h加起步速分別為4.9秒、4.3秒，80~120km/h更分別僅需3.1 秒和2.5 秒，極速各為275km/h和300km/h；同時全車系搭載Intelligent Stop/Start智慧型熄火 / 啟動系統，CO2排放量為213g/km和259g/m，綜合油耗表現分別為9.5km/L和9.01km/L：另外駕駛者可藉由排檔桿旁得撥桿選擇賽道或雪地模式，系統更整合主動式跑車排氣管附聲浪控制器，營造極為撩人而動感的聽覺饗宴；另外F-Type S與F-Type V8 S更分別標配機械式LSD限滑差速器與ADC電子式限滑差速器，體現更強大過人的駕控樂趣。

XJ

整體來說，新年式JAGUAR XJ改變的地方其實相當有限，全車系共有的配備，僅新增了車門自動緊閉的功能以及新的18吋鑄造鋁圈，但原廠針對頂級XJL的內裝部分，則是有著比較多的著墨；首先，原廠為XJL的後座設計注入了更多商務的概念，其中後座椅的傾斜以及三段式調整按摩功能，能夠提供乘客更舒適的乘坐體驗。

後排中央扶手也經過了重新設計，同時原廠還在前座椅的椅背添加了折疊式小型桌子，另一個驚豔之處則是原廠針對後座娛樂套件進行升級，導入兩個10.2吋的觸控式螢幕，同時擁有DVD撥放、數位電視以及其他外接媒體的撥放功能，並且導入1300W的Meridian Reference音響系統，在26具超高音質揚聲器的加持下，能夠給予乘客不失真的聽覺享受。

動力系統配置同樣沒有太大的改變，同樣是由2.0L直四渦輪增壓汽油引擎、3.0L V6機械增壓汽油引擎、3.0L V6柴油引擎、5.0L V8自然進氣汽油引擎、5.0L V8機械增壓汽油引擎組成，且全車系標配八速自排變速箱，但入門的2.0L車型在新年式也導入了Start/Stop引擎怠速熄火系統，提供更具經濟性的表現。

除了F-Type與XJ外，最具品味的跑房車XF也將共同展演，屆時將在台北車展以75載賽道光榮，讓眾人更能了解ALIVE無可複製的生命力。