AutoNet 汽車日報：經典F1戰駒登台，McLAREN HONDA MP4/5帶領車迷重溫Ayrton Senna傳奇與榮耀過往

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經典F1戰駒登台，McLAREN HONDA MP4/5帶領車迷重溫Ayrton Senna傳奇與榮耀過往

AUTONET記者：李孟儒(12/16/2013)

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2013年令賽車迷最興奮的消息，莫過於HONDA將在2015年重回F1賽場的消息，而這也是HONDA意圖重振〝本田魂〞，並以「性能、駕馭樂趣」為旗下車款主要訴求的另一個指標性動作，屆時HONDA將重拾引擎供應商的身份，提供1.6L V6渦輪增壓引擎，並且與多年前的合作夥伴McLAREN車隊再續前緣，並擔任車隊主要贊助商，屆時車隊名稱將改為McLAREN HONDA；而HONDA Taiwan更將1989年馳騁於F1賽場中的MP4/5帶到國內，並於2014年台北國際車展當中與車迷們見面。

在1988年賽季，HONDA的引擎就已經讓McLAREN展現強大的競爭力，並且讓Ayrton Senna在轉投McLAREN車隊的第一年就拿下年度冠軍的頭銜，而在1989年F1賽季登場的MP4/5，擁有2896mm的軸距，前後輪距分別為1820mm與1670mm，引擎則是配置由HONDA所開發、代號RA109E的3.5L自然進氣汽油引擎，具備72度的引擎夾角，並且可輸出達675hp/13000rpm的最大馬力，在這具引擎強大的性能搭配上McLAREN的賽車設計，在McLAREN車隊在該年度的賽事當中依舊表現強勢。

1988年奪冠的Ayrton Senna，1989年賽季駕駛著車號1號的MP4/5

Ayrton Senna與Alain Prost之間的競爭可說是相當激烈

而在Ayrton Senna傳奇般的車手生涯當中，1989年賽季與MP4/5也扮演著相當重要的角色，當時是Ayrton Senna加入McLAREN HONDA車隊的第二年，同時他與隊友Alain Prost之間白熱化的競爭，更由1988年就開始持續延燒；而1989年賽季年度車手冠軍的爭奪，依舊是落在McLAREN自家Ayrton Senna與Alain Prost之間，兩人水火不容的緊張關係更是在第二站聖馬利諾站之後持續升溫，但來到年度倒數第二站，也就是在鈴鹿賽道所舉辦的日本站，Ayrton Senna總積分處於落後的狀態，必須在該站獲勝才有希望奪得年度冠軍，但在正賽當中，Senna在意圖超越Alain Prost時，兩人發生碰撞，雖然Senna最後回到賽場中順利完賽，但卻因為這次衝撞行為遭到FIA取消資格，導致最後由Alain Prost贏得了該年度的車手冠軍。

Ayrton Senna在該站的行為不但使自己被FIA視為危險駕駛，並且差一點被取消超級駕照，同時與Alain Prost之間的關係更是決裂到無法收拾的情況，而接下來，他們兩人之間的競爭更是持續了好幾年。

值得一提的是，HONDA在今年宣布重返F1賽事時，也再度拿出與McLAREN在F1賽場上的這段歷史，讓賽車迷們重溫舊時光景，事實上，HONDA在1980年代，在F1賽場當中可說是率先投入所謂「遙測技術（Telemetry System）」的製造商，這也讓HONDA無論是在預賽或是正賽當中，隨時都能夠掌握賽車引擎以及油門的狀態，並且能夠根據數據進行分析，當時為McLAREN車隊帶來極大的優勢。

而1989年賽季在日本鈴鹿賽道舉行的倒數第二站，Ayrton Senna在排位賽當中以1分38秒041的成績，刷新了鈴鹿賽道當時的最速單圈紀錄，而Ayrton Senna這圈的遙測數據，不但被HONDA一直保留至今，更在先前結合了先進的音響與科技，讓24年前的引擎聲，搭配LED光影再度重現，並且製作成這部名為「Sound of Honda - Ayrton Senna 1989 -」的影片；如果是一個喜愛賽車、喜愛HONDA的車迷，相信在看完後絕對會雞皮疙瘩掉滿地！而這個影片其實是HONDA dots計畫當中的一部分，要是讀者們覺得影片太短聽得不過癮，在HONDA dots的網站當中，還有1分38秒041整個單圈的完整版，絕對值得車迷去聽聽。

聽1分38秒041完整版請按我

這段歷史之所以至今仍被許多賽車迷所津津樂道，除了在80年代到 90年代初曾經稱霸F1，一共奪下了44座單站冠軍、4座年度車手世界冠軍以及4座年度車隊世界冠軍頭銜的輝煌戰績之外，1988年傳奇車手Ayrton Senna加入採用HONDA引擎的McLAREN車隊之後，他激進的駕駛風格、受歡迎的程度再加上與Alain Prost之間的衝突，更為這段歷史添加許多傳奇色彩；而想要近距離感受這段歷史的車迷，可別忘了在2014年台北國際車展來到HONDA展區，醫官當時在賽車場上演出激烈競爭的MP4/5。