2024全球自動車年鑑
2024年4月24日 星期三
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持續擴張市場版圖，TESLA拿下加拿大純電動車市場龍頭寶座
AUTONET記者：陳彥齊(12/17/2013)
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不得不說在環保綠能風潮吹起的這10多年間，不僅造就了以複合動力、替代燃料做為來源的劃時代引擎技術之外，甚至是相關衍伸的輔助系統都獲得十足的成長，並能在短時間內付諸量產在市場中嶄露頭角，其中當然也造就了許多車廠開始跨足生產純電動車款，亦或如FISKER、TESLA等專事生產電動車的新興車廠，不僅正逐步搶食汽車銷售市場，連周邊的供應鏈也能同步受惠。

 
IHS Automotive針對加拿大純電動車市場的調查，左為2012年，右為2013年
 
日前根據市場預測權威IHS Automotive針對加拿大純電動車市場的調查中顯示，TESLA相較於去年同期獲得20%的成長，以43%的總體佔有率獲得龍頭寶座，相較於其他車廠除了是成長幅度最大的品牌之外，其增長的勢態也正進一步的搶食整個市場大餅，令其他車廠宛如芒刺在背、坐如針氈。

另外在TESLA以一面倒的成長態勢之下，NISSAN以5%的跌幅、35%的佔有率痛失原本的市場龍頭地位，兩者並佔有大部分的市場規模；位居第三的MITSUBISHI更是下滑20%，與第四名的M-BENZ（Smart Fortwo electric drive）僅僅只差3個百分比，FORD以及TOYOTA各以不到5%的市場占有率正面臨邊緣化。

然而就本報的分析，TESLA之所以能夠藉由Model S強襲各國電動車市場，除了是以豪華、科技感十足的內裝鋪陳和媲美跑車的動力表現作為主要賣點之外，最主要的原因還是在於，相較其他車廠全面以經濟型的小型掀背車佈局下，TESLA透過逆向操作推出媲美M-BENZ E-Class的車身尺碼（4970×2187×1445mm，軸距2960mm），並搭配寬敞的車室空間佈局，深受人高馬大的北美市場所喜愛，也正因為如此正中其他車廠的下懷，至於要如何奪回既有的銷售版圖，得要看車廠高層在銷售布局上的策略指示了！

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