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LEXUS IS車系從1997年誕生以來，為當時的日系品牌增添了史無前例的小型主管房車級距的產品，同時也是LEXUS宣告要與其它的歐系高級車品牌站在同一水準位階上競爭的產品。如今，LEXUS IS也在經過超過15年的持續演化之後，在2013年初推出第三代的車型，除了推出IS 250、IS 350等車款之外，也同步推出Hybrid動力的IS 300h車型，而且為進一步彰顯動感、性能的訴求，最受消費者矚目的F Sport版本也在第一時間登場。
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F Sport版本在氣壩及水箱護罩的部分更進一步的進行修飾，例如黑色的水箱護罩由橫柵式改為網狀的配置之外，氣壩的造型也略有不同，尤其是兩道與紡錘造型平行、直通前輪協助散熱的小型孔道，最是發揮畫龍點睛之效。
而且相信許多車迷們對於LFA的全數位化儀表都有著相當深刻的印象，尤其是為迎合何不同的功能訴求，數位化儀表的組合排列變化更是營造出猶如科幻電影一般的視覺享受，如今這項設計也被沿用在新世代的IS車系之上，並且專責提供作為F Sport版本的標準配置，藉由8吋的LCD螢幕搭配動態顯示的呈現方式，讓駕駛人在查詢相關行車資訊時，更顯出新鮮另類的科技感
事實上，新世代IS車系還導入不少源自於LFA的設計元素，包括以駕駛人為主的儀表、控台配置，並賦予駕駛人能夠輕易操作多媒體平臺、多功能顯示幕的多功能方向盤，而像是Remote Touch操作介面、控台上的石英鐘、7吋的多媒體系統與、雙區恆溫空調以及多達8種車色選擇，再加上木質、金屬或碳纖維飾板進行搭配，都提供了買家豐富的個性化選擇。值得一提的是，IS F Sport還額外增加有跑車化方向盤與跑車化座椅（椅背提供額外的肩部支撐）、鋁質踏板組等專屬配備，以進一步提升性能氣息。
如果有機會坐上IS 300h F Sport立即便能感受到本車濃烈的戰鬥氣息，姑且先不論內裝鋪陳的營造與設計，頗為硬調的懸載以及只有低扁平比跑胎設定，更是讓這輛IS 300h F Sport在慢速時便能明顯感受到LEXUS所刻意塑造濃烈跑格的意圖，尤其是F Sport車型還額外提供Sport +的設定以及電力輔助轉向機構，藉由精緻化且豐富的配備，以科技感的趨勢來詮釋新世代小型主管房車所應展現的氣質。
根據LEXUS原廠的數據顯示，IS 300h F Sport由靜止加速至100km/h需時約8.5秒，極速則在200km/h的範圍，搭配硬調的懸載、敏捷的身手以及呼之則來的充沛動力，讓IS 300h F Sport的確不是個省油的燈。
鮮明、熱情的火紅色內裝鋪陳，同時還擁有F Sport車型才能匹配的一體式塑型工法跑車型座椅，提供了從腿部至肩部的完整支撐，而且與前代車型相比，IS 300h F Sport的座椅位置也低了約1cm、向後挪移2cm，說明了駕馭新世代IS車型時已被營造更具貼地性、更具路感回饋與更具侵略性的操駕條件。
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 新聞列表(12/18/2013)
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