|
成功融合台灣主流車系性能、歐風造形設計以及安全的Tigra 150/ABS，在國內受到不少車摩喜愛，現在PGO更為了迎接2014年的到來，推出Tigra 150/ABS的限定仕樣版，除了配備魚眼大燈，車體更有消光漆和局部仿碳纖維塗裝，更將TPMS無線胎壓監測系統列為標配，讓車主擁有獨一無二的安全座駕。
| |
|
搭載VORTEX渦旋式水冷引擎的Tigra 150/ABS，透過渦旋式冷卻技術，結合高剛性一體式氣缸頭、滾珠式進排氣搖臂與內凹式進排氣凸輪設計，搭配媲美NASA等級的鋁製活塞與獨道的HTR高滾流比進氣道設計等，替整體的引擎的工作環境塑造出最佳的散熱設定，尤其在引擎排氣量提升至150c.c.的狀態下，投過重新規畫的作動路線加持下，令Tigra150的最大馬力輸出來到16.5hp/8500rpm，同時峰值扭力輸出也向上提升到1.44kgm/7000rpm的優異表現。
雖說Tigra車系屬於中小型備有巡航功能的速克達，但配置熱血性格的MMI智慧儀錶後一改過去走高質感的紳士路線，白色背光搭配紅色指針的大型轉速表搭配3mm的LCD顯示，內建里程、油量、瞬間油耗、時間、電瓶電壓、自我診斷、水箱資訊以及0-400與0-100km/h記時等數據顯示功能，讓車主能即時掌控愛車的狀況。此外，更添加了獨特的隱藏模式，只要長按長按ADJ鍵，當車速到達80km/h時，螢幕將會出現飆虎圖騰約2秒鐘，接著會將儀表資訊簡化為以時速為主，讓駕駛人能夠更加容易掌控當下的速度。
在車身懸吊設定上，Tigra 150/ABS採用一體式搖籃車架的設定，前33mm的潛望式前叉與後360mm的雙槍設定也延續其優異的操控基因，附有氮氣筒預載功能的高性能避震器，車主可依照自身喜愛的駕駛風格微調懸吊彈簧的行程，搭配前245mm超大浪花碟/單向雙活塞卡鉗、後220mm碟盤/對向雙活塞卡鉗的扎實制動力道，提供了車主最優渥的操控環境，未來有具備了直上〝B牌〞優質體質。
此外與BMW C600採用相同BOSCH ABS 9煞車系統的Tigra ABS，結構精巧，可充分防止輪胎鎖死。利用16bit的小型控制系統，一秒可計算約100次輪速，並透過前後輪速差、車體速度、閥門開關時間等參數處理上百個訊息，改善車體的穩定性與煞車手感。BOSCH第九代ABS相較於上一代系統體積減少約30%，重量僅為0.7kg，是目前全世界最小及最輕的ABS系統。
目前PGO針對Tigra 150/ABS限定仕樣版定出的銷售價格，Tigra 150為新台幣90900元，Tigra 150 ABS為102000元，兩者僅有迷霧紅一種車色選擇，即日起開放訂購，2014年1月下旬開始交車。
| |
 新聞列表(12/20/2013)
|
