2024年3月29日 星期五
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名車列傳(172):AUDI Sports Quattro(1983-1986)
AUTONET記者:蔡致堅(02/04/2013)
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既然AUDI Quattro的成功,且原廠也想趁勢進軍WRC賽事以展現實力,為了能獲得更優異的表現,遂在1983年推出Quattro的進化版Sports Quattro,除了操控性能提升,動力也有驚人調校,並將極速推進到250km/h的境界。

由於1980年代義大利LANCIA Rally 037稱霸WRC,為了和這可敬對手一較高下,AUDI遂以Quattro為基礎,開發出更具跑格、性能更強、操控性更靈活的Sports Quattro,1983年總計生產300輛,並衍生出賽車版本的Rally Quattro。車身尺碼為4165×1790×1345mm的Sports Quattro,比起Quattro的4404×1723×1344mm明顯小一號,軸距更從2524mm縮短至2225mm,這代表車室內為標準2+2座配置,不過操控性變得更靈活,最小迴轉半徑更由5.65m縮小為5.1m,在攻彎上有著絕對優勢。

此外,外觀上四方燈變成雙方燈,引擎蓋上也增加導風孔,同時外凸的後輪葉子板加裝進氣孔,以提升後輪煞車冷卻效果。為了讓車輛能於高速更穩定,搭配235/45VR15的寬幅跑胎,抓地力更勝Quattro。動力方面換上全新開發的2133cc直列五缸電子噴射供油渦輪增壓引擎,馬力和鈕力分別達306hp/3700rpm、35.8kgm/3700rpm,搭配五速手排變速箱後,極速高達250km/h,堪稱1980年代最強悍的GT房車。

正因為Sports Quattro的優異表現,讓不少車廠紛紛投入四輪驅動、渦輪增壓的行列,1986年則在AUDI的策略改變下,由1988年問世的Coupe Quattro所取代,Sports Quattro則成為現今車迷收藏的經典名作。

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