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現在的LANCIA似乎沒有膾炙人口的產品，但在1970年代卻是相當輝煌，尤其1975年誕生的Montecarlo，更是小型雙門雙座跑車的經典，甚至還衍生出征稱霸越野賽事的LANCIA Rally。
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1972年義大利都靈車展發表的Beat車系，是LANCIA為了取代Flavia所開發的全新車系，共有三門斜背、五門斜背、雙門、敞篷等四種型態，但原廠為了展現駕控樂趣的功力，遂於1975年日內瓦車展推出嶄新的Beta Montecarlo（爾後脫離Beat車系改名Montecarlo），外觀造型出自賓尼法利納之手，流暢簡單又搶眼的身影讓不少人心動。擁有3815×1695×1190mm尺碼和2300mm軸距，採用雙門雙座與中置引擎設計，不少機械結構都和Beat共用，當初開發Montecarlo時的代號為X1/20，意味就是FIAT X1/9的頂級車種。內裝簡單卻不失運動風格，車頭和內部都配有容量不小的行李置物空間，就實用性來說指數頗高。
動力部分搭載一具1995cc直列四缸DOHC單化油器引擎，擁有120hp/6000rpm馬力和16.8kgm/3500rpm扭力表現，五速手排變速箱為單一選擇，因Montecarlo車重僅1040kg，顧創造出190km/h極速表現；1976-1977年以Scorpion之名進軍美國市場，礙於對環保油耗的法規，引擎換上1756cc直列四缸單化油器心臟，並採用圓燈設計，可輸出110hp/6000rpm、14.7kgm/3000rpm功率，由於重量減輕至1010kg，顧仍有著190km/h的極速實力表現。
前後麥弗遜懸吊底盤、四輪碟煞、185/70R13輪胎、5.0m最小迴轉半徑等都是Montecarlo的標準配置。1980年曾針對水箱護罩等進行一次小改款，1982年原廠更以Montecarlo為基礎開發越野賽事專用的037Rally。總計生產7595輛的Montecarlo於1984年正式停產，主要是FIAT希望將LANCIA營造成高級品牌，因此將重心擺在開發舒適豪華的產品上。
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 新聞列表(02/05/2013)
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