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為了提升駕駛人道路交通安全觀念，公路總局日前表示，未來只要無論是汽、機車考照前、後，就算已經筆試與路考通過，都必須上滿兩個小時的道安講習課程才能取得駕照；雖然此舉仍可說是「立意良善」，但透過道安講習能達到多少的效果，相信許多人都會打上一個大問號。
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相較於其他先進國家，台灣考駕照可說是相當容易，只要花錢到教練場，經過教練所傳授的「口訣」，也無需經過實際道路測試，就能在原有場地輕鬆過關順利取得駕照，但也因為這樣，往往駕駛人在沒有實際上路的狀況下，到了一般道路「實戰」時，就不免顯得手忙腳亂，甚至有些人連怎麼開車都忘了，這在種情況之下，相信沒有人能夠記得道安講習當中的內容。
而對於已經會開車、並有上路經驗，只是缺少一張駕照的人來說，他們所需要的，也不是籠統的講習，而是建立所謂的防禦性駕駛的概念，藉此讓駕駛人更懂得保護自己以及其他用路人；另外最重要的部分，還是在提升駕駛人本身的道德觀念，因為唯有透過駕駛人自身的道德感，才是有效抑止酒駕、惡意逼車、惡意超速等不當行為的方法；也就是駕駛人普遍的道德低落，才造就了台灣目前的交通亂象。
就國內目前的考照制度來看，駕駛人所需要的是更紮實的駕訓內容，只不過在民眾嫌麻煩、一心只想取得駕照上路，而政府相關單位也不重視此問題，並以推託實行道路測試有困難，而基本道德教育也早已蕩然無存的情況之下，要看到國內駕駛人的駕駛觀念有所進步，可能真的有得等了。
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 新聞列表(02/05/2013)
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