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為了和日本車對抗的J Car軍團，GM特地以德國GM車款為基礎，開發出OLDSMOBILE Firenza、CHEVROLET Cavalier、PONTIAC J2000前輪驅動三兄弟來應戰，其中Firenza更一口氣推出雙門掀背、雙門、四門房車、旅行車等四種型態，但在品質和成本上仍不敵日系對手，導致最終於1988年面臨停產命運。
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為了與TOYOTA Corolla、HONDA Civic等日本車抗衡，屬於Strafire後繼車的Firenza在1982年誕生，採用同屬於GM旗下的德國OPEL Ascona底盤為基礎，為前輪驅動前置引擎結構，在2570mm軸距下創造出4475×1650×1375mm尺碼，並提供雙門掀背、雙門、四門房車、旅行車四種車型選擇，四種車型在頭燈組、引擎蓋等A柱前結構都共用，因此能輕易看出車系風貌。
動力部分初期僅有1.8L（84hp）和2.0L（82hp）兩具直列四缸OHV引擎設定，隨後進行多次調校，分別獲得82hp、88hp/85hp/90hp/96hp的馬力輸出，1985年增加更為強勁的2.8L V6 OHV引擎，具有132hp/4800rpm、22.1kgm/3600rpm的功率輸出，但隨著法規的不同，後續則有125hp、120hp的設定；變速系統則提供四速/五速手排和三速自排等選擇。
雖然Firenza改為更容易駕駛的前輪驅動，但對喜好大輸出功率的美國消費者來說，性能似乎無法滿足需求，所幸前麥弗遜、後拖曳臂的懸吊底盤結構，還能稍微提供操控上的樂趣。基於日系軍團的來襲，Firenza不敵強勁攻勢，最終在1988年正式停產。
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 新聞列表(02/27/2013)
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