|
AUDI去年在國內可說是寫下了相當亮眼的銷售成績，而在蛇年開春AUDI Taiwan隨即以495萬元的價格，導入在品牌當中堪稱高性能跑旅代表車款的新世代RS4 Avant，做為新年度在國內的第一款新產品，並且全台限量15輛；同時RS4 Avant也為AUDI Taiwan對於國內市場的全新產品策略揭開序幕，正式啟動「2013性能元年」！除了預計在今年第三季導入全新世代A3 Sportback之外，更會陸續將旗下多款S、RS系列性能車款引進國內，以AUDI車款的極限性能以及科技魅力，進一步攻略國內進口車市版圖。
| |
|
在AUDI RS車系當中，RS4 Avant可說是經典傳奇的延續，其前身車型就是1994年AUDI旗下第一款冠上RS（Racing Sport）的車款─RS2 Avant，而這也是車壇當中首次出現以五門旅行車型所開發的高性能跑車，而其極富機能性的旅行車特色，搭配上2.2L直五渦輪增壓引擎，不但擁有315hp的狂野馬力輸出，0-100km/h起步加速更僅需4.8秒即可完成，再加上全球限量2200輛，至今仍是全球車迷眼中的經典性能之作；經過將近18年的淬鍊，全新第三代RS4 Avant不但在2012年的德國法蘭克福車展當中正式亮相，AUDI Taiwan也在2013年的農曆年剛開春，將這款性能勁車導入國內市場。
全新第三代的AUDI RS4 Avant仍舊承襲了RS車系的高性能血統，其所搭載的4.2L FSI V8自然進氣汽油引擎，乃是由AUDI當家超跑R8的V10引擎所衍生而來，能夠輕鬆榨出450hp/8250rpm最大馬力以及43.9kgm/4000-6000rpm的峰值扭力，可隨時提供車輛飽滿的動力輸出，不僅如此，其每公升排氣量輸出108.1hp的高效能，更是引擎科技當中首屈一指的數據，加上頗受全球好評的S tronic七速雙離合器變速箱負責動力傳輸，使全新RS4 Avant僅需4.7秒即可完成0-100km/h的起步加速動作，極速在電子限速之下可達250km/h，若加上原廠的選用配備，極速將進一步提升至280km/h的境界；而在先進的動力科技並整合精準的性能管理系統，使其擁有9.35km/L的平均油耗表現，以高性能車款的水準來看，可說是相當難得。
另外在操駕表現上，RS4 Avant標配了AUDI品牌的科技結晶quattro智慧型恆時四輪傳動系統，除了擁有精巧的結構，其採用冠狀齒輪輕量化中央差速器，能夠根據駕駛情況更精準、迅速且靈敏的分配前、後軸的動力輸出，另外原廠更提供了運動化中央差速器的選配項目，使駕駛能夠透過自主設定，進而主動控制後輪間的動力分配，將駕馭樂趣最大化，最特別的是，本車搭載了Launch Control裝置，能夠讓駕駛人在RS4 Avant的飽滿動力以及強大抓地力之下，體驗無與倫比的貼背快感。
底盤系統方面，則是以輕量化為主要訴求，包括前五連桿、後梯形多連桿懸吊系統均採合金材質打造，同時車高較A4 Avant標準車型降低20mm，而原廠更提供專屬的運動化DRC（Dynamic Ride Control）懸吊系統，在極限操駕動作下，配合標配的ADUI Drive select driving dynamic system運動化可程式車身動態系統，可提供車輛更平衡的表現，此外本車的運動化ESP動態穩定系統，更內建Sport模式以及完整關閉模式，為駕駛人保留完整的主控權；而其他配備還包括了19吋十輻式輕量化鍛造鋁圈、265/35 R19高性能跑胎、特殊波浪通風碟、RS專屬8活塞高量黑卡鉗等配備，而原廠也另外提供包括20吋鋁圈、搭配前輪6活塞卡鉗的碳纖維陶磁碟盤等選配。
新款RS4 Avant也有相當氣勢凌人的外觀設計，包括A4家族獨特的楔形HID頭燈，整合了極線日型導光科技，搭配上霧面鋁合金六角型水箱護罩、前保桿鄭和霧銀下擾流氣壩，不但充分彰顯競技性能風味，更能夠有效將冷空氣導入，提供煞車、變速箱良好的工作溫度，而前後葉子板上外擴的輪拱造型，搭配低調的擾流尾翼、以及整合雙邊單出排氣尾管、霧銀下氣壩以及擴散板的設計，可說是相當醒目。
RS4 Avant內裝則是維持RS性能車型一貫的運動風格，以競技黑配合碳纖維飾板為主要鋪陳，其他包括運動化方向盤、碳纖維飾板、金屬踏板以及各處的RS銘牌，則是必備的項目，原廠除了提供Moon Silver內裝為選配之外，另外也提供了霧面鋁合金、Aluminum Race、鋼琴黑以及淺不鏽鋼格網、競技化桶型座椅、等多樣化選配項目。
而在文章一開始我們也提到，2013年國內AUDI RS4 Avant僅有15輛的稀少配額，為了讓消費者有機會能夠體驗AUDI傲人的造車工藝以及賽事精神，AUDI Taiwan更表示將提供首位交車車主，可親臨觀賞Le Mans Asia亞洲利曼賽事的機會；而AUDI Taiwan在2013年剛開春，就以RS4 Avant這款性能勁車來展現對於國內進口車市場的強烈企圖心，而所謂「啟動性能元年」的宣言，相信也讓國內車迷對於AUDI Taiwan後續會導入哪些性能車型更加期待。
| |
 新聞列表(10)
|
