2024年3月28日 星期四
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東瀛戰神NISSAN GT-R再進化,七速雙離合器上身0-100km/h縮短0.1秒!
AUTONET記者:蔡致堅(03/08/2013)
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從2007年問世至今已經六年的東瀛戰神GT-R,雖說已是日本超級跑車的代表,也是NISSAN最有力的神主牌,但對於金字塔頂端的顧客來說,每年進化似乎吸引不了興趣,故NISSAN決定針對2014年式GT-R再度進化,除了外觀上的修改,更重要的是以七速雙離合器取代現有六速配置,也因此使得GT-R的0-100km/h加速從2.7秒縮短0.1秒為2.6秒。

雖說每年進化是GT-R的一大特色,但2008年開始碰上能源危機、金融海嘯,使得GT-R的進化遭到中斷,2011年則推出小改款工程,除了動力重新調校,外觀也加裝更多的LED燈組,同時水箱護罩、懸吊、煞車也一併改良,不僅性能提升,操控性獲得改善。然而這樣的改變卻仍無法滿足市場需求,一來GT-R的身份地位無法和FERRARI、LAMBORGHINI、PORSCHE等相提並論,二來絕大多數的車主並非開著GT-R在山道和賽道尋求刺激,而是多為日常生活使用,除了性能之外他們關心的仍在油耗經濟性,所以就目前AutoNet汽車日報的獨家情報顯示,NISSAN將於2013年第三季推出進化版GT-R,在動力不變情況下將換上七速雙離合器變速箱,使得動力輸出更為綿密,0-100km/h靜止加速有所改善,從目前的2.7秒縮短至2.6秒,雖說僅有0.1秒的差異,卻足以和其他超跑相抗衡。

此外,NISSAN也針對煞車、懸吊、輪胎、外觀等進行調校,據了解頭燈組下緣將增加LED光條,前氣壩和保險桿造型也重新設計,同時座椅材質將增加碳纖維比例,希望能有效降低車重達到輕量化效果。當然這一切的努力,就是期望可打破2012年11月於紐柏林賽道創造的7分18秒6紀錄,畢竟NISSAN是以7分15秒為目標。

不過GT-R的進化能否創造話題和提高銷售量,這點仍是未知數,因為HONDA NSX即將復出,TOYOTA也開始著手Supra後繼車的研發,已有六年歷史的GT-R就顯得稍微老態,或許須等到下一代GT-R的問世,方能站在相同起跑點。至於下一代GT-R什麼時間會問世?恐怕要等到2016-2017年之後了!

   新聞列表(03/08/2013)

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日期
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