AutoNet 汽車日報：春節假期干擾，TOYOTA持續一家獨大！2013年2月台灣汽車市場分析（國產車篇）

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2024年4月26日星期五

春節假期干擾，TOYOTA持續一家獨大！2013年2月台灣汽車市場分析（國產車篇）

AUTONET記者：曾慶偉(03/04/2013)

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TOYOTA Wish小改款上市，以大膽的色澤挑戰年輕小家庭族群的胃口。

由於農曆年節在2月份佔據了多達9天的假期，導致汽車市場也因此幾乎失去了9天能夠做生意的時間，自然也導致汽車市場出現衰退的情況，2月份的總市場規模為20216輛，較去年同期減少8.2個百分點，更僅有1月份的47.5％而已。累計前1-2月的總市場規模來到62815輛的規模，與去年同期來到幾乎持平的水準。

和泰汽車總經理蘇純興對於2013年的汽車市場預期為持平的37萬輛。

在各品牌的表現中，TOYOTA以7554輛的成績穩居國內第一大汽車品牌的地位，其中國產車款佔了6111輛；而Corolla Altis更是以2580輛的成績拿下國產暢銷車第一名的頭銜，雖然此一數字較1月份減少許多，但是較去年同期卻是成長有近四成的幅度，也造就TOYOTA能夠在2月份的市場締造逆勢成長的主要功臣；而去年底才進行小改款動作的Wish也持續維持著相當高的人氣，2月份掛牌1192輛，成長幅度亦有57％。

NISSAN在2月份以2156輛的成績超越MITSUBISHI的2050輛，竄升成為第2大汽車品牌，其中以新世代的Tiida的761l輛的貢獻最為卓著，Livina及March也分別交出461輛及110輛的成績，唯獨Sylphy能以335輛的成績呈現大幅成長的態勢。

MITSHUBISHI在2012年2月之時也曾經落後給NISSAN，短暫落居第3大品牌的位置，旗下在苦無全新車款的情況下，僅能仰賴Colt Plus及Outlander兩大車系的支持，以及在商用車市場的優勢來維繫品牌的領先地位。

以1100輛進佔第四大品牌的FORD，在Focus頗受好評的情況之下，「福特六和」宣稱目前已面臨產能吃緊的窘境，2月間靠著五門掀背及四門房車兩種車型，共締造有557輛的掛牌記錄，佔據該品牌近一半的掛牌總量，而Escape車系也同時交出249輛的成績，在國產同級車型之中僅次於HONDA CR-V的576輛，而今年預料還將再導入新世代車型，並以Kuga的名稱國產化上市。

HONDA在2月間的掛牌量為1085輛，與FORD之間的差距其實僅有15輛而已，不過HONDA目前最在意的恐怕不是每個月與FORD之間的排名競賽，而是旗下主力產品CR-V究竟能否在掛牌量上強壓TOYOTA RAV4，結果CR-V儘管已交出高達567輛、稱霸國產SUV市場、並且進佔該品牌過半的掛牌數字，但面對從一月開始掛牌、來勢洶洶的新世代RAV4（1033輛）仍然不得不俯首稱臣；至於Fit及Accord也分別有263輛及24輛的水準。而值得一提的是，在2012年6月間上市的第9代Civic，似乎在Elantra、Focus及LUXGEN5等新世代同級車款在前後時間陸續登場的情況之下，快速的失去了新車的光環，2月間僅締造197輛的掛牌記錄，還比不上Elantra及Focus四門版受歡迎的程度，而Mazda3再加上五門版本之後的總量也有233輛的水準。

HYUNDAI在2012年加入Elantra之後，目前已經穩座台灣第六大汽車品牌的地位，2月間也以840輛的掛牌成績，超越了MAZDA及LUXGEN等其他對手，其中Elantra、ix35分別締造330輛及236輛的成績，而Santa Fe也有75輛的貢獻。

大體上來看，2月份汽車市場雖然平均衰退幅度達到8.8％，但是TOYOTA集團仍然展現出強勢品牌的堅強實力，旗下的TOYOTA在國產、進口以及LEXUS品牌的部分，全集團8391輛的掛牌成績已經拿下國內41.5％的市佔率。其中TOYOTA（國產+進口）的部分已達8094輛，相形之下同樣入圍國內前10大汽車品牌的NISSAN（2156輛）、MITSUBISHI（2050輛）、FORD（1100輛）、HONDA（1085輛）以及MAZDA（476輛），其全數加總之後也只不過僅有6867輛的水準而已，顯然TOYOTA在總代理「和泰」的用心經營下，稱霸台灣車市的地位仍然難以動搖。