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經歷2009年的破產危機，再獲美國政府金援而宣告再起，GM集團也力圖重返往日榮光，不但在美國大本營持續紮根，也在全球最大汽車市場中國積極發展、謀求更多利潤。面對AUDI、BMW及M-BENZ縱橫中國高級車市場的競爭優勢，GM集團旗下的CADILLAC也準備開啟在地化生產的腳步，首先便導入豪華房車XTS，2013年2月底已經正式下線並且上市，企圖急起直追、拉近與德系競爭品牌之間的差距。
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2月25日於中國上市的XTS提供2.0L直四渦輪增壓汽油引擎、3.6L V6引擎兩具動力，分別可輸出269hp/36.2kgm與309hp/36.7kgm的最大動力，並均標配六速手自排變速系統，依據配備及動力差異，將有28T舒適型（349,900人民幣）、28T 精英型（379,900人民幣）、28T豪華型（419,900人民幣）、28T領先型（469,900人民幣）、36S鉑金版（569,900人民幣）五種車型可供選擇，全車系並標配CUE多媒體訊息影音系統、MRC液態電磁主動式懸吊系統、Brembo高性能煞車系統等配備，賦予便利、舒適且優異的駕馭體驗。
2012年，上海通用旗下的BUICK、CHEVROLET、CADILLAC三大品牌總計締造了139.3萬輛的銷售記錄，較2011年成長13.1%，然而其中CADILLAC卻僅繳出約3萬輛的銷售成績，與AUDI、BMW及M-BENZ等同級對手差距甚遠；為了扭轉在中國銷售不佳的頹勢，CADILLAC也不再將經營重心放在北美，而是搶進中國這塊大餅，預計2013年至2016年間，每年導入一款CADILLAC車型至中國生產，XTS正是以先鋒角色首先登場。
實際上，早在2004年時，CADILLAC便已透過上海通用的合作在中國進行生產，XTS則是時隔九年之後再度導入中國國產化的新車；除了新車的導入國產化，GM集團也預計藉助上海通用的力量，在中國建立專屬製造廠，未來ATS、CTS以及SRX都將陸續引進生產。
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 新聞列表(03/14/2013)
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