2024年3月29日 星期五
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經營版圖越來越小,DAIHATSU退出紐西蘭市場!
AUTONET記者:蔡致堅(04/29/2013)
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身為車壇小巨人的DAIHATSU,近年來除了少數市場交出漂亮成績單,在其他地區都不甚理想,甚至還有陸續撤退的跡象,因此繼美國、中國、澳洲之後,決定在2013年底全面撤出紐西蘭,以固守馬來西亞和印尼市場。

根據DAIHATSU的計畫,2013年全球將以銷售102.6萬輛為目標,其中日本為58.6萬輛,印尼則增加44萬輛,然而美國、中國、歐洲卻不見其中,主要是DAIHATSU早在1996年就已經退出美國市場,2006年澳洲市場便停止任何銷售,2010年也從現在最熱的中國撤退,2013年1月起不再供應任何車款到歐洲,如今也決定從紐西蘭來個大撤退,專心經營日本、印尼和馬來西亞市場。

其實DAIHATSU之所以從紐西蘭撤退,主要是2012年整年度才銷售370輛,僅有Sirion和Terios兩款車,對消費市場來說都不是主流,因此才會落得全面撤退的下場。目前DAIHATSU針對乘用車的開發速度慢,而DAIHATSU的主力輕型車也無法符合美國、中國、歐洲、澳洲、紐西蘭等市場的需求,再者東南亞市場所開發的車型亦無法引進這些地區,在產品競爭力低的情況下,只有逐一棄守。

基本上DAIHATSU早於1990年就開始評估海外市場的效益,並於1992年起就加速選擇去留的市場,也因此從1996年美國開始就陸續展開,而之所以保留印尼和馬來西亞,主要仍在於市場佔有率和商機的未來性大有可為,倘若哪天印度以低價策略打入,最終DAIHATSU可能僅剩下日本一地了。

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