2024年3月29日 星期五
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台灣Lancer Fortis後繼有解?MITSUBISHI新世代2013年東京車展概念現身!
AUTONET記者:蔡致堅(04/30/2013)
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從2007年誕生至今已超過六年、於日本稱為Galant Fortis的Lancer車系,在台灣也冠上Fortis副名販售,當時MITSUBISHI可是對這款中型房車寄予厚望,甚至還推出五門掀背的Sportback車型,然而金融海嘯、原物料價格飆漲、日幣大幅升值等多重影響下,加上MITSUBISHI將重心擺在電動車發展,導致全球銷售不佳,後繼車款開發計畫也受阻。所幸高層及時回頭,在短時間內啟動多款車的開發計畫,這也包含攸關台灣的Lancer Fortis在內!

 
說不定G4 Concept就是新世代Lancer Fortis的後繼車!
 
於2013年泰國車展發表的G4 Concept,雖說是以小型世界戰略車Mirsge底盤為基礎的四門版本,但隨著MITSUBISHI社長益子修擺明新Galant Fortis/Lancer Fortis要走Downsizing,因此最簡單方式就是以既有的底盤機械結構為基礎來開發,且G4 Concept的車名取得很有學問,G4似乎是Galant Fortis的縮寫,以這樣來解讀似乎最為貼切,同時G4 Concept在量產後絕對不會採用Mirage車名,而是另外命名,因此G4 Concept為Galant Fortis的後繼車可能性極高。

然而Mirage的車身尺碼僅有3710×1665×1490mm,軸距也只有2450mm,如果和現行Galant Fortis/Lancer Fortis的4570×1760×1490mm、2635mm相比,的確是小了許多,縱使是G4 Concept的形態,肯定還是太小,無法與市場主流競爭,因此原廠將以G4 Concept為基礎,將軸距拉長至2500mm左右,在重新設計的外觀造型下獲得4400×1750×1450mm車身尺碼,當然也和G4 Concept有著不同模樣。動力部分,將搭載1.8L的直列四缸MIVEC引擎,擁有145hp的馬力,在CVT變速箱、引擎怠速停止運轉系統等幫助下,可獲得20.0km/L平均油耗;同時可能還會增加Hybrid車型,但這就得看MITSUBISHI原廠的評估結果。

所以新一代Galant Fortis/Lancer Fortis將可能在2013年11月東京車展現身,但仍屬於概念車階段,正式量產版本必須等到2014年之後,照這樣推算台灣國產化版本恐怕須等到2015年才有希望。此外,若MITSUBISHI就這麼大膽採用G4 Concept的造型,那就只能說全球銷售MITSUBISHI的分公司或者合作夥伴必須自求多福,畢竟賣相不好就一切免談,當然這可是大家所不願見到。至於下一代Galant Fortis/Lancer Fortis長相規格如何,就必須等到2013年第四季才會更明朗!

   新聞列表(04/30/2013)

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