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Drayson Racing這個車隊雖然國內車迷可能較不熟悉，但這個來自英國的車隊曾參與過Le Mans 24小時耐力賽以及其他知名賽事，同時它也是第一支正式與FIA簽約，宣佈投入Formula E賽事的車隊；而這支來自英國的車隊在近日更打算將挑戰1000kg以下電動車地表極速紀錄。
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雖然近來有許多的電動車挑戰地表極速紀錄，但車重1000kg以下車型的電動車極速紀錄，仍是由美國Battery Box General Electric在1974年所寫下的175mph（約281.6km/h）所保持，而Drayson Racing的目標，自然就是將這項以高懸40年的紀錄推向另外一個高峰。
Drayson Racing預計推出名為B12 69/EV的電動賽車進行挑戰，這輛賽車並不是專門為了打破紀錄所打造的，而是以原先採用第二代生質燃料、並搭載V10引擎的賽車進行改裝；其採用Lola碳纖維材質LMP1賽車底盤，並在後軸搭載左右各兩具，一共四具的電動馬達，並採用獨立單速變速系統，其他還包括動能回收系統，主動式尾翼等設計。
不過由於重量的關係，Drayson Racing將B12 69/EV分為一般以及挑戰電動車地表極速兩種規格，車重1095kg的一般規格車型，四具電動馬達總共能夠輸出850hp的最大馬力，至於車重1000kg以下的紀錄挑戰車型，最大動力輸出則是調降至600hp，並擁有低風阻的車身造型設計，之所以能讓重量降低，則是歸功於搭載了輕量化的20 kWh電池；而Drayson B12 69/EV將在6月25日進行挑戰，屆時會有怎樣的成果，就讓我們拭目以待。
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 新聞列表(06/07/2013)
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