2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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對戰中國！GM與VW集團今年在中國市場皆上看300萬輛規模
AUTONET記者：曾慶偉(06/03/2013)
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GM集團在中國的投資可搓是相當全面。
 
在中國汽車市場中最具規模的汽車集團當屬美國的GM及德國VW集團，兩大陣營藉由多年的佈局經營、投資、本土化以及與當地企業的合作等等，在中國市場可說是各自擁有難以動搖的勢力版圖，如今兩大強權的競爭更是愈演愈烈，預料今年都將在中國市場中交出超過300萬輛的銷售規模。

 
歷經三年建設，VW集團佛山廠已經準備進入運作階段。
 
根據統計，以目前1-4月的銷售累計銷售量來看，GM集團已經有累計高達近108萬輛的銷售成績，而VW集團也有101萬的規模，分別較去年同期具有10.9％及18.4％的成長幅度，顯然雙方在全球排名的競爭中，不僅致力於超越當前排名第一的TOYOTA集團，同時中國市場也已成為壯大自己聲勢的最佳舞台。

從目前已知的計畫來看，GM集團以及其在中國的合資企業將在中國推出17款的全新與小改款車型，範圍包括小型房車、豪華大車甚至是商用車等，旗下的各個品牌以及GM集團在中國所進行的上汽通用五菱等，不論是採進口或是在地生產的都有新產品的推出。而VW集團也是不遑多讓，結合在中國的兩大合作對象：一汽與上汽以及新落成的佛山廠等基地，準備在今年開始生產VW第七代Golf等採用MQB新世代底盤的車型，讓中國的消費者也能享受與全球同步的先進科技！

事實上，目前GM及VW集團分別是位居全球規模第二及第三大的汽車集團，彼此之間的差距相當接近，只要有些許的差錯雙方的排位便很有可能出現逆轉，而且VW集團信誓旦旦要在2018年成為全球第一大的汽車集團，當前的首要目標便是先行超越GM集團才具備有進一步向TOYOTA集團挑戰的資格，只是當前歐洲經濟情勢的委靡不振，讓VW集團在自家大本營也難免出現困境，而TOYOTA目前也在中國遭逢排日風潮的陰霾，這些事件都為三強之間的爭霸增添了不少的變數。

 
新能源車款或許是GM集團在中國經營的未來方針。
 
 
VW以為中國量身打造的本土化車型做為吸引市場買氣的手段。
 

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