AutoNet 汽車日報：小排量大戰！北京奔馳M-BENZ GLK260即將量產！

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2024年4月20日星期六

小排量大戰！北京奔馳M-BENZ GLK260即將量產！

AUTONET記者：陸曉明(06/05/2013)

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眾所皆知台灣賓士引進的GLK跨界休旅車，主要以GLK300與GLK220 CDI為主，但在中國高級車壇，賓士原廠為了提供更吸引當地消費者的國產化新車，在不久之後真正由北汽奔馳投產之M-BENZ GLK260不僅即將量產，也會成為進軍當地國產化高級品牌LSUV的真正主力強勢產品！

由於海峽對岸尚法供應與台灣同等的歐盟五期環保柴油油品，所以當地目前進口僅有GLK300一種大排氣量汽油動力，而且建議售價更達到41.8-55.8萬人民幣，當然北京奔馳與德國賓士原廠希望國產化新車投產之後，可以進一步提供更佳的產品性價比，並且同一汽大眾長春廠投產的奧迪AUDI Q5國產版本同台競爭，所以提供小排氣量符合當地消費口味與稅制規範的國產化新車絕對必需，根據我們率先取得的消息顯示，將以2014年式身份正式發售的北京奔馳GLK260新車，不僅將搭載小排氣量高效動力心臟，而且整車售價更要比進口版本大排氣量版本大幅降低，當然更容易達成砲打對手的目標。

這款北京奔馳投產M-BENZ GLK260運動休旅車，入門車款可望將售價控制在38萬人民幣左右，而且也會比照對手一汽奧迪AUDI Q5國產化車系，維持歐規規格並不會推出拉長軸距與車身的版本，國產化GLK260車身尺碼為4528×1840×1689mm，軸距則為2755mm，所以空間表現與進口版GLK300完全相同，滿座五人時後行李廂容積為450L。

動力系統方面，北京奔馳M-BENZ GLK260新車將搭載汽油2.0L直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力為210hp，峰值扭力則為35.7kgm，搭配7G-Tronic七速手自排變速系統之後，安全極速約215km/h，平均油耗約為12.9-13.3km/L左右。

此外，也將成為北京奔馳M-BENZ GLK260的直接競爭對手，華晨寶馬BMW X3也即將於當地投產進軍市場，全車系建議售價則可望介於37-53萬人民幣，而且將以2014年式身份投產的原廠代號F25車系將可望直接導入小改款版本，主力國產化車款均搭載汽油2.0L直噴渦輪增壓引擎，目前進口版本xDrive20i 2.0L T（184hp）報價為49.9萬人民幣，而xDrive28i 2.0L T （245hp）依車款不同報價介於55.8-59.9萬人民幣。

而領先國產化的一汽奧迪AUDI Q5車系，目前已經推出小改款車系，而且當地投產車款均搭載汽油2.0 L TFSI直噴渦輪增壓引擎，共提供稱為35 TFSI（六速手排Quattro/179hp）與40TFSI（八速手自排Quattro/210hp）等車款，建議售價介於35.85-56.77萬人民幣。

至於在亞洲高級品牌方面，本田中國則於六月2013港深澳車展期間，正式發售謳歌ACURA RDX 3.0L菁英版，目前已經開出45萬人民幣的接單價，而所搭載汽油3.0 L引擎可輸出266hp/6300rpm 30.4kgm/5500rpm，但僅提供二驅配置搭配六速手自排變速系統。

日產中國引進的英菲尼迪INFINITI EX25後驅版本（即為日規NISSAN Skyline Crossover）則報出46.38-49.38萬人民幣的建議售價，動力系統則搭載汽油2.5L引擎235hp/6400rpm搭配七速手自排，而EX35版報價則為59.8萬人民幣，本屆2013上海車展原廠首度改以新命名QX50參展，預計將來推出改款新車也會於東風日產投產，屆時是否有機會導入當地市場偏好的小排氣量增壓動力，則要看後續發展，別忘了DAIMLER集團目前可是與RENAULT-NISSAN集團相互持股並且加速密切合作的狀態！

不過亞洲高級品牌多因為過去偏好北美市場，所以多以大排氣量動力為主，隨著中國市場需求與消費成長態勢帶動，相信今後也會有另一波「向中國靠攏」的改變。

北京奔馳投產的國產化GLK260。因應中國市場消費口味與需求，當然也會提供具備米色真皮溫暖氛圍的高質感真皮座椅與內裝搭配。