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可算是Skyline、Laurel旅行車版本的Stagea，是NISSAN為了不在RV風潮中缺席所推出的中型旅行車，雖然僅限於日本市場，但歐洲消費者卻有著強烈需求，因此曾少量外銷到英國等市場。
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為了能和SUBARU Legacy、HONDA Accord 、MAZDA Capella等旅行車款抗衡，NISSAN於1996年推出Stagea，其2720mm軸距底盤和Skyline、Laurel共用，在經過重新詮釋後變成方正格局的造型，4800×1755×1495mm尺碼比起Skyline、Laurel都來得大，由其後行李廂更創造出便利寬敞的空間，使得便利性明顯提升。車艙設計與Skyline非常神似，走年輕卻不失穩重的路線，恆溫空調、跑車化方向盤、CD音響、類桶型賽車座椅、可前傾後座椅背等都列入配備清單中，同時原廠也提供不少選配消費者選擇，當中包含衛星導航、空力套件。
原廠提供多具心臟給消費者選擇，基本款搭載1998cc直列六缸SOHC自然進氣引擎，擁有130hp/5600rpm馬力和17.5kgm/4400rpm扭力，進階版為2498cc直列六缸DOHC自然進氣心臟，具有190hp/6400rpm、23.5kgm/4800rpm的功率，頂級版RS FOUR配置2498cc直列六缸DOHC渦輪增壓引擎，共有兩種設定：235hp/6400rpm、28.0kgm/4800rpm以及280hp/6400rpm、34.0kgm/3200rpm，1997年進行小改款之際，推出裝上Skyline GT-R的RB26DETT心臟的版本，為2568cc直列六缸DOHC雙渦輪增壓引擎，具有280hp/6800rpm、36.0kgm/4400rpm的超強實力。變速系統只提供四速手排一種選擇，對於熱血一派來說就少了點樂趣。
由於Stagea受到市場青睞和認同，使得NISSAN繼續研發第二代車型，並在2001年東京車展發表，同時也移植不少R34 Skyline GT-R的元素和科技，當然也同樣獲得消費者熱烈歡迎。
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 新聞列表(06/24/2013)
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