2021年10月27日 星期三
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汽車字典ABC:Adaptive Cruise Control
AUTONET記者:曾慶偉(06/26/2013)
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在VOLVO的相關概念技術當中,ACC系統甚至擁有小幅度的障礙迴避能力。
簡稱ACC的Adaptive Cruise Control,一般的中文翻譯名稱為「主動車距控制巡航系統」,其主要的功能在於讓傳統的定速巡航系統不僅僅只是擁有定速行駛的功能而已,而是能夠進一步主動辨識前方車輛的速度來調整自己的速度,並且在適度的距離範圍之內,讓雙方的車速達到同步的水準,一旦等到前方車輛加速前進或是離開原有的車道時,ACC便會自動將車輛的速度回升到原本的設定範圍。

然而,當前ACC的相關技術已經發展得相當成熟,除了主動的控制車速並與前車保持適當距離之外,藉由其他的相關科技的導入與合併應用,甚至還能夠達到更為多元的效果,例如讓車輛可以在煞停後的再起步的跟車動作。

事實上,ACC的技術與之前我們在此一專欄中所提到的 DISTRONIC PLUS有著異曲同工之妙的功能,只是ACC是類似技術的統稱,而 DISTRONIC PLUS則是M-BENZ車廠所使用的專有名詞。

以VOLVO為例,旗下車款的ACC系統在QA(Queue Assist)車流輔助系統、DA距離警示功能(Distance Alert)與CWFAB(Collision Warning with Full Auto Brake)碰撞警示暨完全主動煞車系統三方整合下, ACC主動車距控制巡航系統已經可以達到上述的所有功能,只是VOLVO也強調,ACC系統雖然是協助駕駛人在高速巡航時可以更輕鬆駕車,在200kmh以下的車速時都能夠進行使用,但具備自動煞車的能力僅是提供更高的使用安全性與便利性而已,但並不是取代駕駛人來控制車輛的停止與前進,駕駛人仍然需要隨時掌握路況,為自己的駕車行為負上完全的責任。

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