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日前AutoNet汽車日報曾經報導指出，由於引擎柴油管鎖附螺端部位，因為製程不良而在此處管端產生皺摺，使得鎖附油管時產生假扭力現象，造成柴油管固定螺可能有扭力下降情況，導致有柴油滲漏的疑慮。因此從7月開始針對國內15146輛的MITSUBISHI Canter進行召回。如今隸屬於同集團的MITSUBISHI FUSO BE64DG小型巴士，也遭遇相同的瑕疵問題，「車輛安全中心」透過「車輛安全資訊網」公開宣布必須在國內降行召回、總數為210輛。
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根據車輛安全資訊網所公布的資訊來看，這批為數達210輛的小型巴士年份都在2006年至2009年之間，在引擎柴油管固定螺栓可能有扭力下降情況，導致柴油滲漏的疑慮，若於此狀況下持續使用，輕微的情況可能會使引擎無法加速，最嚴重時洩漏的柴油更可能被外來的熱源所引燃。
因此建議所有的車主及駕駛人在收到通知之後，儘速的與全省三菱FUSO裕益汽車服務廠進行接洽聯繫，檢查柴油管固定螺栓處有無滲油，若發現有滲油狀況，則更換新柴油管，檢查工時約1.3小時，更換柴油管的工時約為0.1小時/支。若發現車輛引擎運轉中，有任何異常現象時，應立即回保養廠作免費檢查，並在完成改正的車輛駕駛側車門柱鎖扣下方貼上藍色貼紙作為區別。
如有任何疑問，可電洽裕益汽車技術部免付費查詢電話 0800-030-868。
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 新聞列表(07/05/2013)
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