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隨著周休旅行趨勢逐漸成為生活重心之一，也逐漸帶領台灣民眾走出戶外，SUV車款靠著比一般房車有著寬敞車室空間及較佳的視野，也成功的成為了旅行生活的代名詞，在AutoNet汽車日報的「百萬級SUV選擇攻略」專題系列報導的第五篇，本篇的主角正是TOYOTA旗下拿下進口車品牌暢銷冠軍頭銜的RAV4。
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全新的第四代RAV4在2012年11月的洛杉磯車展中全球首演，無論造型外觀、內裝設計都在原廠的力求下大走 年輕運動路線，即便是追朔至1994年的第一代車型至今的19個年頭，仍然以精實的車身線條，延展車體的律動張力，運動休旅的熱血情懷深植人心。
進口車暢銷冠軍 實至名歸
台灣市場也在總代理「和泰汽車」積極運籌帷幄之下，於同年12月18日率先全球其他國家登台發表，在產品整體戰力、價格都十足競爭力的情況下，旋即在國內造成熱賣，幾乎每個月都有破千輛的實力，更寫下了近年來進口車年銷售規模突破萬輛的紀錄，受歡迎程度更勝其他國產同級車型。
高級豪華又不失動感的都會風格
而此回頂著陽光、沙灘，但沒有比基尼相伴試駕的是第四代RAV4、建議售價為112.9萬的2.5G車型，擁有4570x1845x1715mm的車身尺碼、2660mm的軸距以及1555kg的車重，以大小適中的車型、寬闊舒適的車室營造出氣派的整體感覺，高級豪華又不失動感的都會風格是RAV4給人的第一印象。
動力系統來自TOYOTA同樣暢銷的Camry 2.5相同的直列四缸汽油引擎，具有180hp/6,000rpm的最大馬力與23.8kgm/4,100rpm的最大扭力輸出，搭配6速手自排變速系統的助力，整體效能絲毫不遜於其他對手車型，穿梭都會叢林一樣是悠遊恣意，相當愜意。
環保標章肯定 更佳的油耗表現
在油耗表現上，依據經濟部能源局測試資料，2.5L 2WD車型平均油耗14.4km/l，較佳的油耗表現更勝其他對手，並且全車系皆已取得節能標章的認證，另外在安全防護上，也是原廠給予車主最大的保障，2.5G車型配備有VSC車輛穩定系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統，並且另外提供DVR行車紀錄器、倒車影像輔助系統、停車雷達、HUD嵌入式抬頭顯示器由車主自由選配，以捍衛車主最基本的安全需求。
雖說此次試駕的車型並非2.5L 4WD的新世代DTC 4WD四輪驅動系統能夠享有自動分配力道以提升循跡性，但駕駛起來，整體路感回饋、轉向反應都仍有著水準以上的演出，行路的舒適性、車室的靜謐姓都相當優異，後懸也不會太過死硬或是過於搖晃，對於後座乘客即便在山路行駛或是顛坡路面也較不會出現暈車情形，整體表現也難怪前半年就已經達到高達8千多輛的掛牌成績，進口車暢銷冠軍頭銜不愧是實至名歸。
試駕短評
優點：SUV銷售冠軍的魅力，整體動力輸出頗為線性，油耗表現更勝同級對手。
缺點：在遇到爬坡路段時、建議還是切換至手排模式來控制轉速，讓扭力輸出能夠維持在較為充沛的轉速域。
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