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戶外休閒就靠它,DAIHATSU單廂高頂輕型車Wake日本發表
AUTONET記者:蔡致堅(11/11/2014)
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於2013年東京車展DAIHATSU所發表以Deca Deca概念車,經過將近一年的時間終於以全新高頂輕型車Wake身分亮相,當然寬敞的空間格局堪稱同級之最,也創造達1835mm的車身高度,對於熱愛戶外休閒的人來說,Wake肯定是不錯的選擇。

以同級最大空間為特色的Wake,是DAIHATSU針對日本市場所開發的最新車款,之所以開發高頂單廂輕型車,主要是目前日本社會高齡少子化,許多民眾多為不婚,卻依然熱愛親近大自然,因此才有Wake這樣的產品出現。具有3395×1475×1835mm尺碼和24555mm軸距的Wake,內部空間雖採四座設定,但藉由座椅變化可在2215×1345×1455mm車艙中創造多元使用。由於離地高度僅有365mm,又採用標配雙滑門結構,對小孩或者高齡者上下車均相當方便,可稱得上人性至上的設計概念。

為了達到最佳視野,Wake車艙可是精心設計,簡單卻充滿便利性的概念,不僅駕駛人可獲得1387mm的視線(與Minivan相當),多達14處收納空間以及天棚置物架/網結構,絕對可滿足各種需求。此外,Push Start、Smart Key等也都列為配備之列。而位於行李廂的障板除了可依照需求進行高低變化,也可拆卸下來變成小型餐桌,讓車主免去再添購額外行頭的煩惱。基於在1835mm車高達到舒適穩定性,懸吊(前為麥弗遜,四輪驅動後懸吊為三連桿,二輪驅動為拖曳臂)和車體結構均全面進化,並首度DAIHATSU採用空力擾流鰭設計,雖然比起同廠師兄Tanto高了85mm,重心也高出10mm,卻在優異的設計下達到超水準駕空穩定性。

基於環保和節能的前提,Wake雖然僅有一具658cc直列三缸DOHC的12氣門引擎,但分為自然進氣與附中冷器渦輪增壓兩種設定,前者具有52hp/6800rpm、6.1kgm/5200rpm輸出功率,後者則可發揮64hp/6400rpm馬力和9.4kgm/3200rpm扭力,兩者均配置i-EGR與CVT系統,以及經濟發電控制和輕量化e:S技術,因此平均油耗依照驅動模式和引擎形式最高可達23.2-25.4km/L。為了乘員安全,頂級配置Smart Assit預警式系統,全車系更將VSC與TRC列為標配。

售價方面自然進氣為日幣1350000-1690200圓(約合新台幣36-45萬元),渦輪增壓則從日幣1620000圓起跳到1873800圓(約新台幣43-50萬元)不等,同時原廠也提供許多選配給消費者選擇。

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