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最早在2011年卡達國際車展上，德國VW汽車利用自身最先進的技術，打造出一輛平均油耗高達111km/L的XL1概念車，展現每公升燃油可以跑100km以上的超節能技術。2013年VW汽車進一步發表量產版後，XL1不僅報出11萬歐元的建議售價，並以限量生產的模式對外販售，就連英國也才分得30輛配額而已，不過就算如此還是搶購一空。
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據了解，曾在2014年英國Goodwood Festival of Speed盛會上動態亮相的XL1，當地的報價也不輸德國的11萬歐元（約新台幣425萬元），英國可是要價98515英鎊（約新台幣475萬元）起，且更只有30輛配額而已。就以一輛節能小車來說XL1確實價格不斐，但在日前傳出英國的XL1已經全部完售。
VW汽車提到英國也是有不少具前瞻思維的客戶，且不只有個人車主甚至還有一家公司一口氣就購買了三輛XL1，顯示他們對XL1產品的重視。而目前VW汽車並沒有提到要將XL1導入其他市場銷售的意願，且最終決定生產的數量亦僅有200輛。因此在英國市場完售之後，相信不用多久這些XL1就會全部銷售一空了。
至於XL1的特點在於，以CFRP碳纖維複合材質構成的高強度輕量化車體結構設計下，不僅讓車重僅有795kg而已，匹配0.8L雙缸TDI柴油渦輪引擎（馬力48hp、扭力12.2kgm）以及電動馬達（馬力27hp、扭力10.2kgm）構成的Plug-in Hybrid柴電複合動力系統，讓XL1具備出色的111km/L平均油耗表現，以及超低21g/km二氧化碳排放量，單次行駛里程可高達500km。但很可惜的，由於XL1生產稀少加上售價昂貴，台灣地區勢必無法一親芳澤。
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