2018年9月19日 星期三
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最強森林人!SUBARU Forester tS 300台,日本限量開賣!
AUTONET記者:AmyChen(11/27/2014)
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今年九月SUBARU就曾展示過Forester tS概念車,但當時因車輛輪廓已經相當明顯,在外觀上也沒有出現太多變動,加上2010年時上一代Forester也曾推出tS限量版,因此當時各家媒體便認定,這部概念車會正式進行販售,不過當時並沒有公布明確的規格與資料,更沒有確定正式的上市日期。而在2014年11月25日SUBARU Tecnica International(STi)宣佈,全新Forester tS將以限量300台的方式,在日本各地的SUBARU經銷商進行販售。

這部由第四代Forester為基礎衍生的Forester tS是由SUBARU STi部門打造,在動力方面,雖然引擎本體仍維持代號為FA20DIT的一具2.0L水平對臥渦輪引擎,但經過調教之下,最大動力已經達到280hp馬力,並具有35kgm的扭力表現,雖然同樣使用CVT變速箱,但變速箱ECU也經過重新設定,以匹配上漲的動力,此外,另外新增變速箱Oilcooler,以穩定變速箱油的工作溫度,在電子輔助系統方面,VDC車輛動態輔助系統也經過特殊設定。





外觀則是具有專屬空力套件,除重新設計的前後保桿外,更新增了尾翼及後下擾流,特殊摟空的造型,也為車尾增添不少動感氣息,水箱罩造型雖然沒有改變,但改為蜂巢式格欄,並在周圍以紅線修邊。刻意在車頂使用黑色塗裝,一路延伸至尾翼,此外,後照鏡也一率使用黑色塗裝,與車頂、尾翼相互呼應。



內裝由紅、黑色調以及STi飾徽及專屬部品大量妝點,映入眼簾的就是專屬tS車型的座椅,由紅、黑兩色、及打動通風皮革做成、而刻畫至260km/h的儀表更是訴說著車輛性能並非一般、紅色車縫線與真皮包覆的方向盤質感更屬上乘,其他如啟動即排檔桿等,都具有STi字樣。




而底盤部分更是STi部門的拿手好戲,不僅將懸吊細統降低15mm,前方懸吊更使用強度、反應更為靈敏的倒插型式避震器,同時也一併強化前、後防傾桿以及後支臂等,大幅提升車輛動態表現,調教後更強化運動性能。圈胎煞車部分也是好料用盡,如BBS 19吋鋁圈、Brembo前四、後活塞卡鉗等;雖然很多都是STi一貫的強化手法,但經過專業調教後,車輛性能更不可同日而與。



STi部門一直以來都都擔任SUBARU品牌性能車款的重要開發部門,不只對於市售性能車輛的開發與調教相當在行,在賽車上也相當有著墨,也因此具備更多的經驗以及Know How能投入車輛強化組件的開發,更可透過技術的轉移進一步強化市售車輛的運動性能。

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