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擔憂潛在客戶流失，BMW已經著手增產i8相關事宜
AUTONET記者：張振群(12/02/2014)
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2013年對於德國豪華車廠BMW來說，可是開創節能新時代的元年，在同年裡陸續登場的都會微型車i3以及性化雙座跑車i8，在各市場上都造成預期外的反應，不僅從現在下訂新車的等候期超長，原本生產數量就不多的i8更是要排隊超過18個月（i3約3-4個月）。雖然BMW樂得這樣的熱銷現象，不過卻也非常擔憂會損失訂單。

其實早在2014年10月時，BMW就已經查覺到美國市場對i-Series車款的嘗鮮程度，並有考慮增加美國市場的銷售配額，只是同一時間不止美國地區，就連歐洲、中國等地也出現大量訂單，更造成部份市場哄抬i8新車或二手車價的問題，如此一來就很容易會嚇跑欲購買i8的消費者，因此BMW要想辦法喝止這樣的行為。

在2014年美國洛杉磯車展BMW全球銷售主管Ian Robertson提到，對於增產i8的相關事宜原廠目前正在評估中，並且很快就會有相對應的解決方案。就以美國市場而言，節能雙座跑車i8的候車期需要18個月之久，對顧客來說絕對是無法接受，且更因為等候時間超長，就會逐漸損失潛在的客戶並轉買其它品牌跑車。

由於i-Series的生產與製造不同一般車款，需要特殊設備打造CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastic）碳纖維強化塑料，所以德國萊比錫廠每日的產能也不過近百輛i-Series而已，且絕大部分都是以i3為主並供應到全球各市場，如此一來就能知道i8為何會這麼搶手且候車期超長了，所以相信不少人都在盼望BMW能快點決定i8增產的計畫。

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