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就在FORD Kuga、HONDA CR-V、HYUNDAI ix35不斷出招來防備MITSUBISHI Outlander之際，實際上原本計畫在2014年底發表的NISSAN X-Trail，卻為了讓同屬裕隆集團的Outlander能在市場獲得好成績，遂延後X-Trail上市日期，最晚應該在2015年第三季就會發表。
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根據AutoNet汽車日報深入了解，最晚2015年第三季將發表的國產X-Trail，共有2.0L和2.5L兩種排氣量和二驅與四驅兩種驅動模式，但可確定的是將不會有三排七座設定，主要是為了節省貨物稅來降低售價。擁有4643×1820×1725mm車身尺碼和2706mm軸距的新X-Trail，除了更為寬敞的乘坐空間表現以外，滿座五人情況下行李廂最大容積也達到550L，而後座椅分離折疊椅背擴充空間機能仍具備，提供更為便利的空間運用，不過原本列為標準配置的防水椅背與行李廂障板，則改為選配件。根據了解，內裝將以黑色為主，同時也提供米色選擇，搭配類金屬飾板來營造年輕個性化。配備方面，除了已運用在Super Tiida和Super Sentra上的Super Media多媒體系統，藍牙通訊、盲點偵測、車道偏離警告、行人偵測、陡坡緩降控制、倒車顯影、SRS氣囊、電動座椅、電動尾門、全景式天窗、電子儀錶板、等都會納入配備清單中。
動力部分確定為2.0L與2.5L兩具直列四缸引擎，2.0L為原廠代號MR20的1997cc排氣量，可輸出150hp/6000rpm馬力和20.4kgm/4400rpm扭力，2.5L則為原廠代號QR25的2488cc心臟，可輸出186hp/6000rpm、23.8kgm/4400rpm功率，兩具引擎均和新一代XTRONIC CVT無段變速箱組合，燃油經濟性絕對優於上一代，雖說提供前驅和4WD兩種選項，但應該會以2.0L前驅和4WD為主力，畢竟2.5L在稅制上較為吃虧，此外新X-Trail的2WD將有3-4種等級，4WD為三種，至少有6-7種等級設定。
不過新X-Trail否打動人心，最關鍵的還是在於售價，具推測基本入門款應該會在新台幣85萬元左右，2.5L頂級落在125萬元上下，中間各級距的差別約在5-8萬元，雖說日幣匯率直貶，但台幣兌美金也不惶多讓，這一來一往實際上也沒有佔太多便宜，至於最終身價與上市時間，恐怕要等到2015年第二季之後才會更明朗。
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