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現今許多的車廠/品牌在成立之初，都是致力於投入賽車運動，並且發展出今日引以為傲的成就，眾所周知的包括FERRARI、PORSCHE、LAMBORGHINI、M-BENZ、BMW、AUDI、JAGUAR甚至是車王ROLLS ROYCE與BENTLEY等，往往所有的新車推出之時，都不斷的強調著與過往賽車血統之間的連結，賽車雖然不是汽車發展的所有面貌，但卻是不可或缺的必經之路。
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而對於擁有相當豐富賽車運動經歷的AUDI而言，賽車歷史就如同品牌歷史般密不可分。AUDI創辦人August Horch從1911到1914年間，成功參與多場Austrian Alpine Rally賽事，因而讓AUDI打開知名度；1932年AUDI與DKW、Horch和Wanderer合併而成的Auto Union AG（現行AUDI前身），仍相當致力於透過賽車運動提高知名度，乃至目前的WEC-Le Mans、DTM、R8 LMS Cup，以及預計明年展開首個賽季的Sport TT Cup都讓AUDI的賽車基因表露無遺。
隨著2014年度賽車均已畫下句點，AUDI也選在近日公布了2015賽季的參戰重點與規劃。首先從賽事等級最高的WEC談起，雖然AUDI已經在耐久賽最負盛名的Le Mans 24小時賽事中連續五年（2010-2014）奪冠，而且功臣之一的Tom Kristensen也已宣布退役，不過AUDI也已準備好由年輕車手Oliver Jarvis接棒，此外，除了參加WEC耐久賽的R18 e-tron quattro之外，另外將派出兩輛R18 e-tron quattro參加明年的GT 24小時耐久賽（分別為在5月16-17 紐柏林賽道、7月25-26日Spa賽道舉行）。
而2014年以年度冠軍品牌坐收的DTM德國房車錦標賽依舊是參戰重點，而車手分別為Mattias Ekstrom、Jamie Green、Miguel Molina、Edoardo Mortara、Nico Muller、Mike Rockenfeller、Timo Scheider與Adrien Tambay等。
至於日前才正式宣布的全新入門級統一規格賽AUDI Sport TT Cup，據官方表示報名相當踴躍，已經接到來自全球30個國家、多達165名車手申請，該賽事也將在5月2-3日於德國Hockenheim舉行。
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