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於2014年6月發表的第二代Copen，是令市場期待已久的小型跑車，DAIHATSU為了提供不同的選擇，開發出Robe與Xplay兩種車型，如今為了延續第一代的操控樂趣和獨特品味，日前在日本更推出Robe頂級版Robe S，將BILSTEIN減震筒與MOMO方向盤等列為標準配備。
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具有3395×1475×1280mm尺碼和2230mm軸距的Copen，採用的D-Frame框架式車體架構，大幅增加底盤剛性達三倍之多，抗扭曲也提升1.5倍，在操控表現比上一代更出色。而總計有13片塑料鈑件的DRESSFORMATION，可隨著車主喜好更換，依照原廠的說法當初是以智慧手機為發想，希望能打造最具個人化的新Copen，因此包含引擎蓋、行李廂蓋、前後保桿、前後葉子板、左右側裙以及油箱蓋等都能隨意變換；另外電動敞篷機構僅需要20秒即可完成啟閉動作。而Robe S更增加BBS鋁合金輪圈、RECARO桶型座椅、MONO方向盤等，讓Copen充滿強烈的跑格。
動力搭載一具代號KF的658cc直列三缸DOHC渦輪增壓引擎，配置提升引擎效率的中冷器，缸徑×衝程為63.0×70.4mm，具有雙可變汽門正時以雙凸輪軸結構，可輸出64hp/6400rpm最大馬力以及9.4kgm/3200rpm峰值扭力，具備五速手排以及可模擬七速的Super Active CVT無段變速箱，同時方向盤後的換檔撥片，亦讓駕駛人無須將手離開方向盤即可享受檔位變換的樂趣。此外排氣系統也經過特別調校，使Copen擁有更加跑車化的引擎排氣聲浪。至於經濟油耗表現CVT達25.2km/L，手排則為22.2km/L。
不過最重要的是，基於提供更優異的操控穩定性與樂趣，懸吊避震器請BILSTE針對Copen的特性調校，創造出足以媲美跑車的駕控感。當然在增添這些配備後，Copen Robe S在日本報價CVT為日幣199.8萬圓，五速手排則是日幣201.96萬圓，也就是約合新台幣52.3萬元、53.9萬元，算起來身價並不高，因此對不少追求樂趣與品味卻礙於預算的消費者來說，應該會比起重金投資超跑要來得划算些。
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