2024年3月29日 星期五
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不好賣?刻意營造尊榮感?美國KIA僅3成經銷商願意賣K900
AUTONET記者:陳彥齊(03/07/2014)
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做為和歐美豪華級距一同較勁的車款,KIA自2012年於韓國本土市場發表新一代旗艦型房車-K9/Quoris,經過一年多的努力也終於在北美市場以K900為名燈台亮相,讓眼中只有雙B、CADDILAC的美國車迷們見識到何謂韓系的豪華基準,只不過縱使官方使出渾身解數努力的推,底下的經銷商似乎還是不為所動…

基於同一集團HYUNDAI的頂級旗鑑,採用和Equus相同平台而生的K900同樣使用後驅設定,車身尺碼為5090×1900×1490mm、軸距3045mm,藉由不斷強調的KIA新世代設計風格,外關上擁有家族特色的虎鼻式進氣柵,搭配顯眼的LED頭燈組以及頭燈下方的進氣口造型,營造出濃厚的科技感氛圍;車身線條走向一路從C柱延伸至車尾,帶出成熟穩重的感覺,並添加大量的鍍鉻配飾的車身細節也讓整體造型更為吸睛。

內裝鋪陳與韓國版的K9/Quoris相同,以高質感的Nappa皮革襯托出豪華的車室空間,真皮包覆的三輻式方向盤、12向電動可調式座椅,可選的對比色(黑或白色)Nappa縫線、門板及儀表飾板還選用了對比色的木質飾板(白梧桐木和黑炭木),搭配車內的LED氣氛燈的助力,營造出相當具有質感乘坐享受。動力核心擁有3.8L Lamba V6以及5.0L GDI V8兩款汽油引擎,最大馬力分別為311hp以及420hp的水準。

只不過縱使擁有氣派的外觀、奢華的內裝和新潮的科技設備,對於其他KIA旗下的車款來說價差、等級真的是頗有差距,放在展間也相對的突兀許多,以K900的60400美元的定價(183萬台幣)來看,幾乎是現行Optima訂價的3倍(21500美元),就算是比K900低一階的Cadenza來說價格差距也相對可觀(35100美元),況且還有其他品牌可以選擇(M-BENZ、BMW、LEXUS等),導致全美765家經銷通路中只有220間簽訂了銷售契約,不過目前K900也還沒正式販售,後市如何發展也將有待時間來證明了。

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