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於1990年9月發表的第四代Tercel，TOYOTA賦予嶄新的產品定位，車型保留三門掀背和四門兩種，針對美國市場則以雙門取代掀背，同時引擎動力、安全配置等都有明顯進化，由於經濟實惠在北美成為大學新鮮人的最愛。
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有別於前三代採用單一規格尺寸的做法，共有四門與三門掀背的第四代Tercel除了軸距同為2380mm，兩者車身尺碼分別為4110×1660×1370mm、3930×1645×1365mm，並在前後保險桿、水箱護罩、車身防撞護條、輪圈造型也有所區隔，此外與兄弟車Corsa、Corolla II的差異性也更為明顯。內裝的設計更具現代感，用料材質比起過去更為講究，空調、音響、電動窗都一應俱全，甚至還採用與引擎轉速、車速對應的PPS動力方向盤，提供更安全舒適的行車環境。
基於對應新法規，第二世代Hyper Mega TwinCam引擎已經列入TOYOTA的必要設計，因此第四代Tercel也遵循這一法則，搭載從SOHC改為DOHC直列四缸1331cc（100hp/6600rpm、11.8kgm/5200rpm）與1496cc（105hp/6400rpm、12.9kgm/3200rpm）兩種排氣量噴射供油汽油引擎，還有一具經過改良能發揮67hp馬力的1453cc SOHC柴油引擎，整體來說無論油耗、環保乃至性能都顯著提升。變速系統則與第三代相同，提供四速手排、五速手排、三速自排與四速自排等四種選擇。至於懸吊系統因延續第三代底盤結構，故仍為前麥弗遜、後拖曳臂設計。
不過安全規格部分第四代Tercel堪稱歷代車系最高，包含駕駛座SRS、側編防撞鋼樑、後座ELR三點式安全帶（部分等級為選配）、前通風碟/後鼓煞車系統等，都列入配備清單選項中。如同日本車五年大改款週期，Tercel在1994年9月正式進入第五世代，也開始為車系邁入歷史倒數計時。
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 新聞列表(03/20/2014)
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