2024年3月29日 星期五
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開放性資源的終極體現,Perrinn myTeam提供進軍Le Mans賽事夢想舞台
AUTONET記者:陳彥齊(03/13/2014)
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開放性資源(Open source)在資訊科技產業間早已是個說到快爛的名詞,而近年來在汽車產業的發展過程中,許多車廠近期也曾推出過類似概念的平台,像是VW集團著名的MQB、M-BENZ之MFA或是NISSAN的CMF等等…都是個很好的例子,只不過這些平台仍是屬於一般乘用車的範疇,那麼在賽車界呢?

身為歐洲最受歡迎之賽事,Le Mans 24小時耐久賽的名氣可不下於目前的F1賽事,流線的造型、誇張的空力套件,完全不像市售車的原型賽車(Prototype Racing Car)組別往往都是車廠展現自家性能科技以及耐久、可靠性的理想環境,然而這些技術也同樣的把持在各家品牌的武功祕笈裡。

至此,以第一個開放性資源車隊為號召的Perrinn myTeam就此誕生,憑藉著模組化的深厚功力,包辦全部的車身設計(包含流體力學、懸吊、動力來源等)以及電腦模擬技術等工程,讓有意一圓賽車夢的業餘玩家一舉踏進Le Mans的賽事殿堂,與PORSCHE、AUDI和TOYOTA等勁旅一同輸贏。

包含整車的空力套件、懸吊以及車艙等各部設計,和其他後勤所需具備的零件、油料、人事和貸款融資等等,根據Perrinn myTeam所提出的估價金額大約需要1400萬美元(超過4.5億台幣)才能參加這項開放性資源賽車計畫,而目前Perrinn myTeam也正在英、法、瑞士等國尋找有意加入的金主,並計劃在2015年正式投入賽事當中。

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