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出身於東歐工業大國捷克的SKODA,可說是當地相當具有代表性的汽車品牌,其前身稱為L&K,早於1895年就已開始車廠營運,創廠之初包含兩位創辦人V. Laurin與V. Klement在內僅以七人編制的超小型規模從自行車的製造及修理起家,並且在1905年踏入汽車製造領域,更經歷了兩次世界大戰屹立至今;在這麼長的時間裡,SKODA也打造了不少名車,其中1964年推出的1000 MB就是其中之一。
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事實上,採取四門房車設定的1000 MB,乃是以初代Octavia後繼車款的身份進入市場,並且是SKODA旗下第一款採用後置後驅動力系統設置、單體式車體結構的產品,堪稱是SKODA在造車技術上的一個里程碑,在當時1000 MB更是1.0L級距車款當中最好的車款之一,在技術、動力以及舒適度方面都樹立了新的標竿。
為了進行1000 MB的生產,SKODA在當時做出了許多突破性且相當有勇氣的決策,除了建置了新工廠之外,整輛車更採用了全新設計,另外引擎的部分也都導入了當時的最新技術;但這個決策讓SKODA得到了相當好的回報,1000 MB在歐洲以及國際視市場的消費者之間都擁有相當高的評價,在1964年4月至1969年8月之間,SKODA一共生產了44.3萬輛1000 MB,甚至有一大半遠銷至紐西蘭與澳洲市場。
而解析1000 MB這個車名的由來,1000代表了排氣量,MB則是代表SKODA當時的總部所在地Mlada Boleslav。另外在當時,SKODA就已經洞悉細分市場的重要性,在1966年推出了1000 MB的性能版本以及雙門版本的1000 MBX。
SKODA 1000 MB當時的內部代號為NOV所代表的是,novy osobni vůz,而這所指的就是所謂New Passenger Vehicle,除了後置後驅動力系統設置、單體式車體結構等全新概念之外,更導入了獨立式懸吊系統,採用前雙A臂、後拖曳臂的配置。其1.0L水冷直列四缸OHV單化油器引擎的排氣量為988c.c.,可輸出37hp/4650rpm馬力與7.0kgm/3000rpm扭力,搭配四速手排變速箱,由於車身重量只有755kg,除了極速上看120km/h,更能夠交出12.5至14.8km/L的油耗表現,到了1968年,原廠更將引擎輸出提升到43hp的水準。
此外SKODA對於1000 MB相當重視,為了讓提供消費者更穩定的品質,原廠在1962年打造了50輛的測試車來進行耐久性實驗,測試路程超過160萬公里,並且涵蓋了在俄羅斯的零度以下氣候以及高加索山脈的高熱、多灰塵的環境。而其4170×1620×1390mm車身尺碼與2400mm軸距提供了完整的五人乘坐空間,並且具備可獨立傾倒式座椅,位於車頭的置物空間在底部放置備胎的情況下,還能夠提供220L的空間。
SKODA 1000 MB各車型生產數量一覽
車型
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生產數量
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生產年份
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1000 MB Standard
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350,174
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1964–1969
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1000 MB De Luxe
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52,606
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1966–1969
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1100 MB De Luxe
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22,490
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1967–1969
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1000 MBT Tourist
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13,091
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1968–1969
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1000 MBG De Luxe
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3,278
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1966–1968
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1000 MBX De Luxe
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1,403
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1966–1968
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1100 MBX De Luxe
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1,114
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1967–1969
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總數(輛)
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443,156
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新聞列表(03/24/2014)
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