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有鑒於SUZUKI Wagon R在1993年發表後以旋風般的威力席捲日本市場，身為車壇小巨人的DAIHATSU也在1995年推出身型、定位非常神似的Move來對抗，當然這也讓Wagon R與Move陷入長期的冠亞軍之爭。
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造型由義大利I.DE.A操刀的第一代Move於1995年8月在日本上市，與SUZUKI Wagon R同屬高頂輕型車，2300mm軸距與3295×1395×1695mm尺碼非常小巧，也符合當地對於輕型車的規範，尤其高頂設計不僅讓車艙空間更寬敞，更可藉由座椅變化營造靈活便利性，當然也吻合RV的流行趨勢。車型共分為Move與Custom兩種，前者屬於大眾路線，後者為個性運動化，自然也能同時吸引男女消費者。
此外Move主要零組件與第四代Mira共用，不過引擎卻率先採用DOHC設計，標準版為659c直列三缸12氣門渦輪增壓，具有55hp/7500rpm、6.2kgm/4000rpm輸出功率，頂級則是相同排氣量直列四缸12氣門引擎，馬力與扭力分別為64hp/7500rpm、10.2kgm/4000rpm，變速系統則有五速手排和四速自排兩種選擇。同時針對北海道等下雪地區也提供四輪驅動設定（手排為非全時，自排為全時）。至於懸吊部分全車系僅有前麥弗遜、後拖曳臂一種。
1996年因更為嚴苛的安全法規，將駕駛座SRS氣囊列為全車系標配，同時也陸續針對外觀造型加裝套件，成功地打造最佳個人化輕型車，並與Wagon R展開激烈的競爭。為了提升戰力並不讓對手專美於前，1998年推出更為洗鍊的第二世代，，當然也成為日本高人氣高頂輕型車。
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 新聞列表(04/11/2014)
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