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到底要不要服貿，政府宣揚這玩意非常好，是大補丸，一大群既得利益者的財團紛紛出面挺服貿，就連中國黑道也跟著來，不過我本人對於服貿、ECFA沒有太大意見，但對於不平等、不對等可就有不少意見，尤其開放中國人來台灣開車，那來台灣開車是否也要比照台灣人去中國一樣，重新考駕照才能上路？還是先過了再來想這些？
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公司附近的早餐店接連收攤關門，據老板娘透露乃中資房仲業者找人頭當起二房東，以高過市場行情數倍價格開出，導致店家壓力更大，在衡量結果下乾脆關門，說沒炒房那絕對是騙人的。或許有人認為這和汽車產業沒有關聯，實際上日後恐怕也會因房租過高紛紛走避，因為目前不少汽車經銷據點都是租的，萬一由中資房仲把持並趁機炒房，那麼以原本月租100萬一下子變成300萬，試問在這種景氣和買氣下誰受得了？到最後所有汽車業者受不了高額租金，最終極有可能走上絕路，接下來汽車就名正言順地從中國進口，那時候大家買還是不買？
另外，小客車租賃業也要跟著進來，先別說會造成本地業者多大衝擊，讓中國人能在台灣自行租車、開車的問題就很大，這中間有幾個理由，駕照要怎麼處理？台灣民眾想到中國開車，很抱歉，國際駕照可是行不通，必須要有當地駕照才可，那麼中國民眾來台灣要持哪種駕照？中國駕照？國際駕照？如果是中國駕照，等同承認對方，國際駕照….又有政治問題，那麼台灣駕照呢？必須依照規定來，先到駕訓班上課後通過筆試和路試才可以，倘若政府相關單位執意要開「便民」之路，只要拿國際駕照或者中國駕照即可，請問台灣民眾為何到中國就無法拿本地駕照開車，說穿了就是胡扯！而且中國人開車的恐怖向來有名，駕駛道德低落舉世聞名，台灣都會區已經車滿為患，若這群人帶著壞習慣開車，交通豈不是更亂？
還有更重要的一點，萬一發生車禍糾紛，別跟我說保險理賠即可，萬一要負上法律責任，人家可是「中國人」，台灣的法律有辦法制裁嗎？舉例來說酒駕就好，罰錢…老子錢多得很，要關，不好意思我是中國人，不適用台灣法律，以目前政府將中國奉為「祖國」如此明顯的情況來看，開放中國人在台灣開車可是萬萬不可，畢竟守法程度遠低於台灣民眾（雖然台灣民眾駕駛道德有待加強，但中國的更糟糕！人治社會沒有法這玩意）。不過並非瞧不起中國人在台灣開車，而是要有相關的配套措施，再者兩國也要講求對等，為何台灣駕照到那邊就不適用？為何不能用國際駕照？為何還要台胞證？既然那群爺們與政客一直拿出國際貿易這東西，為何給人就是「地方政府」？
所以請政府相關單位先有妥善的配套措施，政客、既得利益者別將中國奉為貴上賓，別主子說什麼就一味地點頭，請先讓民眾感到安心，再進一步拓展國際貿易，至於開放中國民眾來台自行開車…既然人家不承認國際駕照與台灣駕照，你難道還要將中國駕照奉為「無限黑卡」般地崇拜嗎？
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 新聞列表(04/08/2014)
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