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相信悠哉開著敞篷車無拘無束度過是許多人的夢想，不過敞篷車的售價可千萬不能太高，這樣一來就失去了享受的意義。所以平價實惠的MAZDA MX-5，因為價格親民操控表現又出色，在全球榮登最暢銷Roadster的寶座。現在繼2005年日內瓦車展發表的第三代車型後，萬眾矚目的第四代車型也將2014年底揭曉。
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近年來由於MAZDA的SKYACTIV輕量技術獨步各廠，讓第四代MX-5的發展更受關切，因為輕量化車體技術與高效能的動力輸出，對於一輛小型敞篷跑車來說非常重要，且這也更關係著車輛操控的整體表現，再加上第四代MX-5將與ALFA ROMEO共同開發，兩家車廠會如何讓這輛敞篷車更具魅力，為發表前最令人好奇的地方。
不過預計在2014年10月巴黎車展登場的第四代MX-5，因為時間還久很容易讓人耐不住性子。所以2014年4月1日時MAZDA特地對外發出新MX-5的技術規格資料來解饞，驚為天人的是，沒想到新MX-5運用SKYACTIV技術的範圍比想像中還要多更多，先曝光的技術規格中就提及30多次的SKYACTIV單字，但也都只有「SKYACTIV」一詞而已。
沒錯！這就是MAZDA的愚人節捉弄手法，雖然對於SKYACTIV技術已經而熟能詳，但對於第四代MX-5的規格，相信不少人一定也相當好奇。可預期的無論是SKYACTIV-BODY（車體結構）、SKYACTIV-DRIVE（變速系統）、SKYACTIV-CHASSIS（懸吊系統）還是SKYACTIV-G （引擎）等在第四代MX-5上都會看的到，所以縱然實車發表時間還早，但原廠已經先成功炒熱話題。
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 新聞列表(04/03/2014)
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