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俄羅斯2013整體車市規模報告中，從3月開始連續9個月衰退，最終交出261萬輛的新車銷售數字，對照2012年同期跌幅達5.5%，其中跌幅最大的為俄羅斯本土品牌LADA的33.2%，反觀RENAULT則以20%居各品牌漲幅之冠，不過受制於全球經濟復甦力道緩慢、俄國盧布匯率下降，連帶影響部分車廠的投資腳步。
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FORD與俄羅斯SOLLERS集團合資公司近日就宣布，將在當地裁員950名工人，其中700人來自建立於2002年，主要任務便是製造FORD Focus的聖彼得堡（St. Petersburg）廠，另外250位工人則是來自韃靼斯坦斯（Tatarstan ）廠，不過即便如此，FORD在兩大工廠依然仍具備約5500名員工，並不會因為裁員而影響既定的生產排序。
根據歐洲商會AEBRUS的資料顯示，2014年1月，俄羅斯輕型車市場（乘用車和輕型商用車）同比下跌5.8%，來到155662輛，2月份雖然規模大幅成長，單月新車銷量來到206476輛，但仍是同比下降2%，主因在於盧布匯率下降快速，使得進口車價格浮動大，也影響了消費者的購車意願。
其中FORD銷售主力Focus，在1、2月俄羅斯車市表現不盡理想，項較去年同期跌幅達14%，除了來自於俄羅斯近期的國際緊張局勢以及經濟問題外，小改款車型未能銜接也是主因之一。不過對此，FORD相信這情形是短暫的，預計市場應該短時間內就會觸底反彈。俄羅斯被專家認定為未來歐洲最大的汽車市場，相信各大車廠也都不會輕易放棄這塊大餅。
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 新聞列表(04/09/2014)
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