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2024年4月25日 星期四
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日本名車系列（339）：HONDA Rafaga（1993-1997）
AUTONET記者：蔡致堅(07/02/2014)
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定位介於Accord與Inspire之間的Rafaga，於1993年隨著兄弟車Ascot的誕生而問世，且在HONDA的戰略中，Rafaga的任務乃是為了搶攻高級化品味又熱愛操控樂趣族群的市場，基於整體戰略考量下，於1997年停產後遂由Torneo接替。

擁有2770mm軸距與4555×1695×1425mm尺碼的Rafaga，雖然和Acord採用相同的底盤，但外觀上卻修飾得更為精簡，且定位也從家庭變成個性豪華風格。內裝鋪陳以簡單線條型營造，並以木紋飾板和皮革賦予高級感，恆溫空調、電動座椅、CD主機音響、自發光儀表、定速巡航、雙前座氣囊等都列為標準配備，空間配置頗為寬敞，能提供五名成人寬敞的乘坐空間。

既然是與Ascot同為兄弟車，動力自然也為相同設定，都是直列五缸SOHC的20氣門引擎，基本款為代號G20A的1998cc排氣量，具有160hp/6500rpm馬力和19.0kgm/4000rpm扭力，頂級則為G25A的2451cc，擁有180hp/6500rpm、23.0kgm的功率輸出，全車系均可選擇四速自排或五速手排變速箱，懸吊採用HONDA最引以為傲的前後雙A臂結構，

由於HONDA在歷經泡沫經濟後重新規劃策略，因此在1997年決定以Torneo來取代Ascot和Rafaga，Rafaga消費者心目中，更是HONDA發展史中少見的高級個性化產品。

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