2024全球自動車年鑑
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RENAULT向準電動車商機，宣布冠名贊助法國Formula E車隊e.dams
AUTONET記者：邱志翔(07/03/2014)
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即便目前電動車仍為小眾，但隨著市售電動車款與日俱增、技術不斷突破，也終於催生了首個以全電動車為賽車主軸的Formula E，歷經2年多的努力，終於本屆賽事也將於9月13日於北京展開首站；而對於這項賽事高度關注的RENAULT，不只與Spark Racing共同開發Spark-Renault SRT_01E作為Formula E統一規格賽車，近日更進一步宣布在冠名贊助法國e.dams車隊成為e.dams-Renault，同時公布了兩位參賽選手，將有助於法國車隊挑戰首屆Formula E冠軍。

 
左Sebastien Buemi、右Nicolas Prost
 
雖然距離首站還有將近2個多月的練兵時間，不過畢竟是不同於過往的燃油賽車，選手還是得花上些許時間適應，並且在賽前將比賽用車調整至最佳狀態，各隊基本上選手名單大致都確立，以面對即將展開的Formula E官方練習賽，所以e.dams-Renault也在近日公布旗下車手分別為Nicolas Prost、Sebastien Buemi。

出生於1981年8月18日的法國車手Nicolas Prost，首度跨入職業賽車是在2003年的Formula Campus Championship，隨後也參與Formula Renault 2.0和3.5賽事級別，再獲得好成績之後，也向上挑戰西班牙Formula 3，自2009年起，他將賽事目標轉為耐力賽，包含24小時Le Mans以及Le Mans系列賽等，並且在2013年成功站上賽車巔峰，成為Lotus F1 Team的車手。

至於瑞士車手Sebastien Buemi則生於1988年10月31日，1997年起便接觸卡丁車起家，隨後幾年繼續靠著過人的天分在青少年組賽事稱霸，在2004/2005年便獲得BMW ADAC Championship的參賽資格，2006/2007賽季跨入歐洲Formula 3系列賽，2008年受邀成為F1紅牛車隊的測試車手，2009年級代表紅牛二隊Toro Rosso出戰生涯首場F1賽事，2012年晉升為宏牛車隊第三車手，2013/2014賽季則替TOYOTA出征WEC世界耐力錦標賽。

RENAULT之所以對於Formula E如此看重，無非是希望藉此發展自家的市售電動車技術，畢竟RENAULT是目前全球提供最多電動車款選擇的汽車品牌之一，同時在歐洲電動車市場佔有率高達37%，而RENAULT所瞄準的便是這日漸龐大的電動車商機。

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