2024年3月29日 星期五
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一償宿願,MITSUBISHI MiEV Evolution III包辦派克峰登山賽電動車組冠亞軍
AUTONET記者:邱志翔(07/02/2014)
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有造訪2014台北車展MITSUBISHI展區的讀者,對於iMiEV Evolution勢必不會陌生,這可是原廠挑戰2012派克峰登山賽(Pikes Peak International Hill climb)的重要兵器;而今年MITSUBISHI連續第三年參戰,並且希望藉由前兩年累積的經驗,以及全新進化的戰駒MiEV Evolution III,誓言一掃前兩屆無緣冠軍的窘境。

派克峰登山賽之所以被稱為全球最難賽事之一,就在於所有的參賽車輛將在12.42英里的總賽道距離從2866m的海拔高度一路爬升至4301m,冒著高海拔的稀薄空氣以及相當顛頗的地形、沿途還必須在156個彎道中高速通過,特別再後半段名為Bottomless Pit的區段更是最毫無護欄保護,也因此相當危險,但這也正是此比賽迷人之處。

今年信心滿滿的MITSUBISHI以依舊派出兩輛全新進化MiEV Evolution III叩關電動車組別(Electric Modified Division),動力從原本的400kW(約536.4hp)提升到450kW(約603.4hp),四輪動力的輸出也較以往更為契合,搭配上50kWh鋰電池組供電,以及S-AWC全輪控制系統;車手依舊由去年分居二、三的日本車手增岡浩以及美國車手Greg Tracy擔綱,當然目標就是擠下去年冠軍由日本傳奇車手田嶋伸博所駕駛的Monster Sport E-Runner Pikes Peak Special。

去年以9分46秒530拿下電動車組別第一的田嶋伸博,今年成績進步至9分43秒900,再度封王的機會相當濃厚,不過背負兩年無冕王的MITSUBISHI,今年可以說是來勢洶洶,兩輛賽車都順利完賽,而且還包辦分組一二位,Greg Tracy以9分8秒188拿下分組第一、總排名第二,同時成為目前派克峰登山賽電動車組的最速紀錄、增岡浩則以9分12秒204拿下分組第二、總排名第三,MITSUBISHI無疑是本屆賽事的最大贏家。

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