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2014年6月不平靜的德國紐柏林（Nurburgring）賽道，因為意料外的SEAT Leon Cupra 280出現，再度掀起最速前驅車的地位較量。終於RENAULT再進化調校推出Megane R.S. 275 Trophy-R，順利拿奪回紐柏林前驅車最速寶座。而因為是以量產的規範為競爭標的，所以Megane R.S. 275 Trophy-R必定會對外販售，只是價錢就…
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雖然Megane R.S. 275 Trophy-R頂著紐柏林最速前驅車頭銜，但它的身價原廠竟報出4.5萬歐元起的價碼，這定價貴嗎？法國當地媒體表示，這個價錢已經可以買到BMW 5-Series 或者4-Series Convertible（敞篷），無論豪華與舒適程度都比Megane R.S. 275 Trophy-R還要好，且還是後輪驅動的車型。當然，若是衝著「最速前驅車」的頭銜而來，相信購買決心是不會有所動搖的。
在Megane R.S. 275 Trophy-R以7分54秒36拿下紐柏林賽道最速前驅車成績後，早些日子前第一名位置尚未坐熱，但仍引發討論話題目前位居第二的SEAT Leon Cupra 280也表示，要搶回最速頭銜並非難事，但因為Megane R.S. 275 Trophy-R已經採取車體輕量化措施，若要因此而互相對抗，相信對Leon Cupra 280未來的銷售也未必有好處。
所以Megane R.S. 275 Trophy-R不僅換上運動排氣系統、提升馬力、輪胎、運動懸吊、限滑差速器等操控提升，重要的是更捨去後排座椅、車內隔音材質、音響系統、空調甚至是換上小一號電瓶等，造就輕量100kg的減重工程。雖然這已經有點極端，但奪回名譽才是RENAULT最主要目的，所以限量250輛以及4.5萬歐元的價格，相信無需等待有緣人就能完售的！
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 新聞列表(07/04/2014)
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