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當前已有許多車廠推出了可以協助駕駛人進行路邊停車或是倒車入庫動作的停車輔助系統,甚至在部分的國產車款之上也已經能夠得見,雖然還不是非常普遍但也已經不是什麼太過先進科技的高科技。
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只是當前的停車輔助系統仍然需要駕駛人來協助操作煞車與車輛前進/後退的換檔動作,只是將比較複雜的方向盤轉動交給車輛來自行運作而已,如此一來駕駛人不僅仍然需要坐在駕駛座上,所謂的〝自動停車〞其實也只是頂多達到半自動的水準而已。
然而,為了提供駕駛人或使用者更為豐富的便利性,車廠與開發人員仍然致力於為車輛的自動停車技術進行改良,而名為Fully Assisted Parking Aid的系統,就是FORD集團正積極落實運用的全自動停車技術。
與停車輔助系統一樣,車輛在啟動Fully Assisted Parking Aid之後,便透過超音波雷達開始搜尋附近任何可作為利用的停車空間,駕駛人僅需在尋找到車位之後下車於一旁監看,透過手機APP或晶片鑰匙上的按鈕,無須再操作任何的油門、檔位亦或是方向盤,車上的電腦便會透過計算自行完成所有的停車動作。而且由於車輛之上已經沒有其它人員,因此車與車之間的停放距離還可以更緊湊些,無須再留下車門開啟的位置,讓停車場的空間利用可以更有效率。
從影片中我們可以看到車輛在自行停車的過程中,駕駛人仍然得在車旁隨時觀看,並且持續按下遙控器或按鈕才會發揮正確的功能,這樣的作法其實正是為了進一步確保周邊安全的運作與責任歸屬,當駕駛人發現車輛在執行自動停車任務時有可能出現任何潛在的危險情況時,也僅需放開按鈕或遙控器便能使車輛立即的停止運作(這種操作的概念,與當前部分具備遙控電動尾門的車款,其實有著異曲同工之妙)。
另外,FORD集團的研發人員也為Fully Assisted Parking Aid加入了更多的運用價值與話題,當車輛需要離場時駕駛人也僅需以一個按鈕,車輛便會自停車格中自動駛出而完成取車的動作,而從影片來看此套系統其實已經相當成熟,相信在不久的將來便能開始逐步投入市售車款之中!
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新聞列表(07/04/2014)
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