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迎接新車型？TOYOTA元町廠將代工LEXUS GS車系
AUTONET記者：陳彥齊(07/07/2014)
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LEXUS GS
 
堅持日本設計、組裝以及生產，LEXUS雖然一直不斷強調其極致的工藝，但在近年來為了控制成本及匯損，也不得不向日本境外擴張，包含美、加兩國都已經開始或正準備進行生產線的整建，但回到日本本土，TOYOTA集團近期表示將會把LEXUS部分車系移至其他廠房進行量產作業。

 
LEXUS GS
 
根據TOYOTA發言人酒井良（Ryo Sakai）對外表示，即日起將會針對LEXUS GS的生產線進行調整，由原先的愛知縣田原廠轉至神奈川縣的元町廠進行組裝作業，至於田原廠的部份則會進行一番生產流程上的調整，以利其他車型的量產組裝作業。

說到這裡，雖然發言人並未提及田原廠將會導入何種車型進行組裝，但可以見到的是，目前該廠的生產陣容可說是囊括LEXUS旗下所有車系，從房車產品IS、GS、LS，休旅陣線GX、LX等等，甚至是所需的引擎動力都是來自於田原廠的生產線，當然，把一部分的產能讓出來，極有可能是為了下一代LS而來。

但為何會是LS？其實只要從上述所提及的生產陣容來看，目前也大概就屬LS產品壽命最老，現行車款自2006年發表、量產至今不僅尚未改款，也只做了兩次小改的作業，一方面，先前也多有消息傳出LEXUS有意將該車系新車型延後發表，但研發腳步卻從沒停過，至於試裝車的調教、產線的調整也是可以預期的事，當然後續如何發展也將有待時間驗證。

 
LEXUS LS
 

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