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風行歐美的Uber日前也在台灣提供了App叫車的服務，然而這樣的新型態營運模式，卻在包括台彎的許多地區都引發相當大的爭議，尤其是計程車產業在面臨Uber創新營運模式的競爭下，常礙於法令的種種限制而缺乏足夠的競爭力，也因此紛紛鬧上街頭，要求政府對於遊走法律邊緣的Uber進行控管。
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Uber究竟是憑藉著什麼樣的條件而能夠快速興盛？很明顯的就是能夠提供消費者更為划算、超值的服務，唯有如此才能快速的獲得消費者的青睞！然而傳統的計程車業者為何無法跟進？
事實上，在包括台灣與多數的國家，計程車必須透過營業車輛的申請、設立才能開始營運，不論是駕駛人得具備有職業小客車的駕照，同時車輛也必須申領專屬的車牌來進行控管，而且在價格上更由地方政府來訂定並設有統一的「計價錶」，傳統計程車產業幾乎沒有太多的彈性來提升競爭力。
然而Uber卻以特別的方式在市場上找到新的商機，透過與租賃車業者或司機的直接合作，並且以接案的方式臨時性的提供營利的機會，由於價格不受限於政府的規範，車輛本身也隸屬於其他的租賃公司或司機本人，因此能夠將營運成本進一步壓低，並反應在消費者的服務之上。
違法？
我不是律師、也不是法官，更不能民粹的直接斷言誰是誰非，只是當我們看到Uber以嶄新的思考方式提供民眾更好的選擇之時，難道我們還要用這些陳舊的法令、思維，阻止這種對多數民眾更為有利的服務？還是應該以民眾的利益為優先、想方設法的去彌補法源的不足，讓這樣的服務能夠更為普遍，並且能適時的在不足之處加以掌控以確保民眾的福祉！
面對無法與時俱進的規範，Uber所帶來的創新與挑戰將只是其中的一個例子。如果我們總是墨守成規：以種種的架構來便宜行事或確保既有的利益，那麼我們永遠就只能在原地踏步而已。
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 新聞列表(07/15/2014)
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