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來自法國PSA集團的CITROEN、同集團姐妹品牌PEUGEOT相同，選在近日公布了2014年上半年的銷售統計數據。受惠於中國市場的銷售成長，CITROEN的銷售成績比起去年同期成長達到了7%、比起PEUGEOT的成長率(5.7%)還要來的高，並遞出62萬4000輛的全球銷量。其中歐洲本地市場與新興中國市場便占了8成5的銷售量，顯見中國地區正對CITROEN這個法國品牌有著舉足輕重的地位。
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身為CITROEN銷售量最大單一市場，中國以將近1/4的的效售比例在上半年的62萬4000輛中占有15萬4千輛的銷售成績，並在營收部分比起2013年同期成長13%。在遞出亮眼成績的其中，以專為亞洲市場所設計的C-Elysee四門房車與中國市場專屬C4 L車款最受矚目，兩兄弟分別主打偏向入門與中階市場，創下C-Elysee銷售46000輛與C4 L銷售35000輛的成績單。另外，CITROEN DS子品牌今年目前則在中國交出10400輛的銷售成績。
撇開中國，單看CITROEN在歐洲的銷售成績其實也是大有斬獲，平均成長10%的成績讓CITROEN達成了10年來最佳的銷售成長數據，其中西班牙更是以28%的成長居全球之冠。CITROEN在品牌母國法國也交出了8%的銷售提升成績，假使以相同的成長幅度挾著接下來將問世的C4 Cactus與C1車款銷售甜蜜期，CITROEN在2014年的成長將會是精采可期。
即使2014年兩款重頭戲C4 Cactus與C1都還尚未正式發表上市，但未演先轟動的態勢也讓兩者合併已累積超過1萬1500輛的訂單，與DS品牌目前在中國正如火如荼的銷售熱潮，CITROEN整體銷售數據要在2014年底超越姊妹品牌PEUGEOT也絕非難事，這一切也就端看母集團PSA面對旗下兩張燙手好牌該要如何出手。
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 新聞列表(07/22/2014)
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