2024全球自動車年鑑
2024年4月19日 星期五
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觀點：灑錢不手軟，維護卻腿軟
AUTONET記者：陳彥齊(08/12/2014)
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對於喜愛藝術和歷史文物的人來說，能將老地方重新改建、並維持過往的特色，成為一般普羅大眾於假日時的新去處，相信是一件在好不過的樂事；但也不知怎麼的，現時人們似乎也只把利益擺在第一位，傳承好像就成為了一種假象，對現在或許是新奇的，但也無法給予後代子孫任何一個可以講述、傳遞下去的故事。

近期，台北市政府文化局為配合2016台北世界設計之都（WDC Taipei 2016），將會同市府交通局將市區多達69座公車亭予以改造，融入更多現代化的設計，包含獨特的主體結構、動態感應的LED光源和其他大大小小的新功能等，更預計將在未來擴展至150座的規模，成為全台最具人性化且最具智慧的公車候車亭。

當然，這裡不討論的是在拆建之間需要耗費多少經費與時間，甚至是施工期間所造成的困擾，因錢終究還是花了下去、時間過了就是過了，但是…一項公共建設除了建造之外，營運維護的成本也將要被計算在內，多了這些貼心的服務設備、炫目的光影饗宴外，好奇的是市府將要編列多少的預算來維護，而這些設備在設計之都活動後的存廢問題，也正挑戰著現任及下任市長的決策能力。

一方面在大興土木建設，將公車站弄的富麗堂皇之餘，對於台北市萬華區寶斗里的清雲閣，文化局卻無法發揮其自身的功能祭出鐵腕全力搶救，反遭地主將建築本體全數拆除，僅僅「痛心」、「震怒」、「悲劇」…真不知文化局是否真如其「地方文化事務專責機構」的定位，還是一群只做表面功夫的假文青集散地。

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